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イイね!
2013年02月16日

ラインのお話。。。

http://youtu.be/6Gv52yLY-k0
YouTubeより…


サーキット走行時にみんな考えるのが走行ライン…
実はラインってすごく曖昧なんです…


例えばプロどうし乗り合う耐久レースでも二人のラインはドライブスタイルによってかなり違うし、似ていても全く同じなんて事はあり得ない。


レコードラインってのは確かにあるけどアタック中に完璧なレコードラインをトレースする事も100%は無い…


じゃあラインってどう考えればいいの?
難しく考えれば考えるほど答えは出ないけど、ラインはあくまで理想であって、そこにどう近づけるか?って考えれば少しわかりやすいε-(´∀`; )


少し長くなるので何回かに分けて考えていきましょう。


まずはありがちなミス…
・レコードラインばかり考えて全体的に速度不足
・クルマのコントロール「スライド」や「レイトブレーキング」にばかり集中してライン無視
・操作が遅れて「ヒールアンドトゥ」「ステアリング」ラインを外してしまう


このようなミスは初歩的なミスで、少しレベルアップしていくとつぎのようなミスや疑問が出てくるとおもいます。


・荷重が左右に移動するコーナーでラインが分からない
・複合コーナーでラインが分からない
・ある程度ラインもドライブも決まったのにタイムが縮まらない(プロ、インストラクターは自分のクルマでもっと速い)


こんなところかな?
次回以降で解説していきまっス( ̄ー ̄)
ブログ一覧 | ドラテク&セッティング | クルマ
Posted at 2013/02/16 08:19:04

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この記事へのコメント

2013年2月16日 10:05
期待wktk!
コメントへの返答
2013年2月16日 10:47
承認azs!

頑張って三日坊主しないように気を付けます!
2013年2月16日 10:56
ワイハぼけで?

私はブレーキまだまだ
荷重いどうまだまだ

理想のラインにまだまだ乗せられない。
(。-_-。)
コメントへの返答
2013年2月16日 11:01
どれか一つ…じゃなくて、全てを少しずつレベルアップしないとなかなかタイムアップ出来ません。。。
楽しみながらカプさんの問題点にあった練習方を紹介していきますね〜
2013年2月16日 17:11
⬆の老人2人は、優しくしてやってください

年いくとややこしいので🙇🙇🙇

アニョハセヨ~~👋
コメントへの返答
2013年2月16日 19:04
また、トシヨリ扱いばっかりしてからかってる…
知りませんよ…
二人がメッチャ上達して後ろから煽りたおされても!( ̄◇ ̄;)
2013年2月17日 23:09
はい。。。また遅コメ。。。すんません・・・

いやいや。。。↑の人が一番ややこしいですよね。。。

髪の毛切っただけで。。。アホ扱いされましたよ。。。

早く走りてぇ~(-_-メ)
コメントへの返答
2013年2月17日 23:59
髪切った事、オートバックス行った事…
ダビヨンさんの課題はもう分かってますから次回からはメニュー組みます。

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特に心配はしてませんでしたが(´・Д・)」」
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