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作業日：2006年10月15日

バッテリーとパワステフルードの交換

Item: バッテリーとパワステフルードの交換
Author: 夏至男

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引取り途中、GSでバッテリーとパワステフルードの交換をしてもらいました。

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ステアリングは本当に重くて引っかかるような感じでしたが、なるほど、液面がlawerラインよりも下がっちゃってますね。

…クーラントもラインより少なくて汚れてますね。

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バッテリーは量販店で買ったほうが安かったかもしれませんが、仮ナンバーであっちこっち動くのが嫌だったんでGSで頼みました。
あと、ステアリングの操舵もそうですが、ブレーキが、ローターが錆びているせいもあったと思いますが、かかりがいまいちだったので、慎重を期しました。

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作業待ち。

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作業中。
結構、時間がかかっています。

ターミナルがバカになってしまっていました。

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後日撮った、装着後の写真です。
この赤は目立ちますね。

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36ヵ月、または8万キロ保証です。

って、すごいの！？

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パワステフルードも満タンです。
普通減らないものなので、ホースから漏っているかもしれないから時々チェックしてくれと、GSで言われました。

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黒猫 2007年2月15日 22:11 あ！パワステフルードのタンク私のと同じですね！って当たり前か（笑）昔私のもよく減りました先日パワステのギヤボックス変えたら治りました	コメントへの返答 2007年2月15日 23:17 だいたい同じだと思うんですけど、微妙に違っているところもあると思います。同じ2ドアでも、ブレーキフルードのタンクも含めたブレーキマスターシリンダーの形状が、パール（89年式・110型）とこのシルバー（88年式・101型）では違っています。ということは、ギアボックスから漏れていたんですかね！？
ぷりぷり 2007年2月15日 23:34 パワステフルードは、モチロンHONDA専用ですよね？	コメントへの返答 2007年2月15日 23:37 ええっ！？そんなのあるんですか？？ GSで入れたので、たぶん汎用品だと思うんですけど、、、
ぷりぷり 2007年2月16日 22:50 パワステフルードは、汎用品ですと HONDA車には使用しないで下さい。ってのが、多いような・・・	コメントへの返答 2007年2月18日 19:01 ゲゲ～っ、やばいですかね～。近いうちに整備の続き（エンジン編）で整備工場へ持って行くので聞いて見ます。

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黒猫 2007年2月15日 22:11 あ！パワステフルードのタンク私のと同じですね！って当たり前か（笑）昔私のもよく減りました先日パワステのギヤボックス変えたら治りました	コメントへの返答 2007年2月15日 23:17 だいたい同じだと思うんですけど、微妙に違っているところもあると思います。同じ2ドアでも、ブレーキフルードのタンクも含めたブレーキマスターシリンダーの形状が、パール（89年式・110型）とこのシルバー（88年式・101型）では違っています。ということは、ギアボックスから漏れていたんですかね！？
ぷりぷり 2007年2月15日 23:34 パワステフルードは、モチロンHONDA専用ですよね？	コメントへの返答 2007年2月15日 23:37 ええっ！？そんなのあるんですか？？ GSで入れたので、たぶん汎用品だと思うんですけど、、、
ぷりぷり 2007年2月16日 22:50 パワステフルードは、汎用品ですと HONDA車には使用しないで下さい。ってのが、多いような・・・	コメントへの返答 2007年2月18日 19:01 ゲゲ～っ、やばいですかね～。近いうちに整備の続き（エンジン編）で整備工場へ持って行くので聞いて見ます。

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