39台目　ジムニーにロング5ドアが設定されたら買いたいと販売店にお願いしていた待望の「ジムニーノマド」が納車。まさかこんなに早く納車されるとは思わず驚いた（笑）

27台目 ロードスターRFの30周年記念車。一度は落選になるも、次点(キャンセル分の繰上げ当選)で滑り込み成功(^O^)v。 平成10年に二代目ロードスター(NB)が発売された頃から、いつかはマイカーに迎えたいと思っていたロードスター。色々な事情(タイミング、資金、保管場所…)の結果、20年以上も ...

40台目　2022年/2023年のメーカー抽選に落選し、いつかは買いたいと思い続けていたGRカローラ。2025年の「進化型GRカローラ」を購入する事が出来た。販売店の担当者さんには感謝感謝です。ボディ色はエモーショナルレッドⅡ。恐らくあまり売れていない塗色だと思うが、コレ一択で選択した。

38台目　1年以上の長納期の末に納車された進化型「GRヤリス」。8速ATの「GR-DAT」が追加設定されたことが話題だが、迷わず6MTを選択。

37台目　15ヵ月の長納期を乗り越え納車された軽ジムニー。以前2009年式のXC(7型/5MT)に乗っていたから復活というべきか。 今回は色々悩んで4ATを選択。主に札幌近郊を走る日常用途がメインと想定したチョイスだったが、まったりのんびり走るには正解だったと思う。毎年雪道の運転はあまり気乗りしな ...

36台目　ヤリスクロスHVの騒音・振動に我慢が出来ず急遽後継として導入。これまで乗り継いだマイカーでは最大の排気量2.5L(ハイブリッド)。流石にこのクラスだと騒音・振動に問題は無く、ハイブリッドの出力も驚くほどパワフル。燃費も20km/Lを簡単に超えてくるのは驚くしかない。総じて現代のマークII ...

35台目　3代目トゥインゴは過去何度もマイカー候補に浮上したが、踏ん切れなかったクルマ。 2023年に生産中止が発表され、国内向け最終ロットのオーダーが開始されるとの情報をキャッチし、販売店へ駆け込み即オーダー。 トゥインゴは長いこと5MTモデルとキャンバストップのどちらを買うべきか決められなかっ ...

34台目　これまで避けていた(?)ハイブリッド車をようやく導入。遅まきながらの電動車デビュー。 2022年7月の改良で追加されたZ"Adventure"HVのAWDを選択。専用のサドルタン内装がイイ感じ。しかしエンジンの振動と静粛性の低さに我慢が出来ず、予定外に短期で退役となった。デザインは気に入 ...

32台目　GR86の10周年記念車。何故かロードスターの30周年記念車と同じく、GR86もオレンジのボディ色が限定モデルの証。 この世にクルマ好きは沢山居るだろうが、ロードスターとGR86のオレンジモデルを両方所有するモノ好きはそうそう居ないだろうと思い、衝動買い(笑)。 契約から約8ヶ月の納車待 ...

31台目　約15ヶ月の長納期の末にやってきたジムニーシエラ。私にとって2台目のジムニーで、4年半ぶりにジムニーがマイカーに復活を果たした。 以前乗っていたJB23型と比較すると、各部が想像以上に進化していて驚いた。