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だんだん汚れが気になってきたベルトモールを、ディーラーで交換してもらいました。

新車登録後１回目の車検の時に相談して、そのひと月後の作業です。
作業１時間。\13000ほど。

ガラス油膜取りの時のコンパウンドが垂れて汚れたのか、
はじめから汚れてたのか、
まだら模様にシミのように白化してました。

フクピカで拭いてみたものの変わらず。
早いうちにディーラーで交換してもらおう。


Before


After


写真ではわかりづらいけど、キレイになりました。

ドアエッジモールの汚れが気になり始めてしばらくしたら、また剥がれました。
やり直そう。

今回は両面テープを基材が紙(？)のものからフィルムテープ(？)に、エーモンの3932から3921へ変更しました。


いつものように、できる限り前端あわせでテープを貼って、モール端面をできる限りきれいに処理して、いい具合にできました。

確認でフラッシュ撮影しました。

テープが顔出してるようですが、これが限界。

これからは高圧洗車の方向を、前から当てると剥がれる方向なので、後ろから当てて剥がれにくい方向にします。

という、2023年のお話し。

それ以降はいい感じです。

洗車場で洗車した後、余裕があるときはフクピカで雨ジミ取りします。

今日はやるぞ！の日はいいのですが、毎回持って行くわけではないので、

たまにです。

今回は樹脂パーツ

Rrワイパーの根元


サイドシル。ここ盲点。


ドアミラー


Frガラス端っこのこのパーツ、かぱかぱ。
値段高くていいから、剛性のあるパーツにして欲しい。

Frサイドガラス前の三角パッチ。ここも盲点。

東名走って花鳥園に着いたら　ぴらぴら


帰りの新東名で　ぱたぱた


ドアミラーに映るドアエッジモールのヒヤヒヤするお話し。

帰ってきてから修理
ボロボロになった両面テープを親指でガシガシとはがして、エーモンの両面テープを貼り付け。ぎりぎり前端に合わせないと、風圧でもってかれるし、はみ出すと汚れが付くので慎重に。
純正パーツに貼ってある少し硬めのフィルムみたいな両面テープが欲しいけど、パッケージの詳細見てもわからない。幅が広いのも作業しづらい。

どーかなー？


という、2022年のお話し。

2022年のワイパー交換が残念だったので、2023年にエアロワイパーブレードに交換しました。

こういう写真をスマホに入れとくと、今度選ぶときに楽ですね。



Frは初回はNWBで。今回はPIAAにしました。特に理由はありません。PIAA＝Tyrrell020です。


Rrはブレードごとの交換は初めてかも。


ブレードごと換えると、充実感があります。

という、2023年11月のお話。

何も考えずにFr換え始めたら、右左間違えて助手席側に飛び出した記憶はこの時のでした。