しろきちのブログ一覧

奥さんに、
”スマホで写真撮っとけば～”、の意味で、
こういうジャスチャーしたんですけどね、


しまった！
今は、
こうだ！


「ジャスチャー」って単語は生きてます？
いまは「ボディ・ランゲージ」？

そんな４４歳夏。

冷蔵庫で熟成中です。

吉野家の「アタマの大盛り」は遠慮しときます。
並盛りで最後にお肉で締めるしろきちです。

丸洗いして乾燥中。

一番大きい子は、初めて洗って、水を吸った重さに驚きました。

全く分からない顔しながら原因を探ってみました。

エアクリーナー？
エアクリーナー？
エアクリーナー？
そこくらいしか触れないので(^_^;)。。
一か所ツメを破壊してタイラップで締めているので、なんとなく。

ふと目をやると、リザーバタンクのクーラント液が、ほぼ、ナイ。



キャップを外して本体側見ても、少ない。

変態なので、事あるごとにチェックしているのですが、ここまでの減り方はありませんでした。

まぁ、ないなら補充です。

ちなみにしろきちは、オートバックスというカー用品店には、GIANTという自転車で行きます。

さて、0.5L/2.0L、どちらを選ぶ？
タンクを正常に戻したい。なんとなく計算し、0.5Lでは足りない。
PBの2.0Lを買ってきて、パッケージ裏面の取説見て作業。

じょうご経由で本体に注入。ほとんど入らない…。

アイドリングで様子見た後にタンクにも注入。

ライトで照らすと、アンダーパネルに液体溜まってました。エンジンの振動で、イイ波打ってます。


漏れてる？と腕突っ込んで採取しましたが、無色透明。雨水のようです。


全く分からない顔しながら経路を辿っても…。
大丈夫なのかなぁ…。

買い物で走らせて帰宅後、本体側やや減少。


エンジン警告灯とあわせて、来週ディーラーに行きましょう。

点いてしまいました(^_^;)。

バッテリーを標準グレードに替えてから、なんか違和感～、と思ってたら…。

取説見ると、”エンジン制御システムに異常”。
にんともかんとも。


久しぶりに見ましたが、webの取説、使いづらいデス。
トップページ、見事に「赤い」です。


取説見て知りました。
CR後期型はメーターが光っているようです。
あまり好きではありませんが、いいな～。

前に乗っていたRVRでも、山道攻めてる時に警告灯点いて、泣きながら峠を下って開店前の三菱のディーラーで時間つぶしたこと、あったなぁ。結局「異常なし」でした。それで最後までいってくれました。
その頃はスマホなんてないので、下りたところでロードマップで血眼でディーラー探したものです。