しろきちのブログ一覧

MAZDA5という名前でプレマシーのようなクルマが復活するのかな～、なんて妄想しています。

２年ほど前に、一時帰国した友達にいただいたMAZDA5プレート。
プレートはクルマに付けなきゃイケナイ、と思いながらも、部屋に飾ったままでした。

ようやく決行しました。



どこに付ける。



開けるとロゴが見える会社があったような記憶で、貨物機のサイドカーゴドアのイメージでバックドアトリム。

開けたときのアピール力は半端ないぞ！

開けてみて納得。

そこまで開口角度はなかった…。
B747もここまでだもん。開口部以上に開く必要ないもん。

これでは見えない…。


ここはどうだ。

外からは見えないけど、なんだかいい感じに収まる。
コンコン叩いて裏にボスやらリブやらがなさそうなところを見つけて、ドリルで穴明けて４点クリップ留めすれば。
イケる。
古くなると、トリムに穴明けるのも躊躇なくなります


クリップ4個買ってきました。
ビジュアル的に、ガチ押し込み式でなく、頭の小さいプッシュ式です。

いや、結構大切なものが裏にあるかもしれないよ。ドリルの刃で破壊しちゃうと大変だよ…。前にここのトリム外したとき、いろんなのでギチギチだったよ…。


３０秒で心変わり。
ここにしました。ドアトリムポケット。
ドアを開けるとさりげなくアピール。

一枚増えてました。

ますます気になる。

あまりにも大きくて、保管場所に困っています。


背も高くなってます。
ハードカバーの横長の写真集3冊分並の迫力です。

メーカーさんが1日1食までと推奨するくらい。次の日に残らないように、夏休み中に挑戦すべきかな。

光らなくなりましたよ。

光らなくても、それはそれで気にならないかな。

反対側の時報合わせのボタンも効かなくなったような気がする令和元年猛暑の候。

次はいちど立ち上がらなくなっても奇跡的に甦ったナビのモニターが逝ってしまうのか。

いろいろいじってたら、インパネサイドのお知らせステッカーの角が剥がれてしまいました。

こういうのは直したい。

ノリを探していたら強粘着再剥離糊というのがありますが、3mm×3mmのところのためには費用対効果上買えません。
家にあるニチバンの両面テープで試しましたが、また剥がれてます。板厚分盛り上がるし。

ディーラーにオイル交換に行って、新しいの貼ってもらおうかな。
CX-3の契約を迫られるか、オイル交換しにきたこのおじさんはまだ乗り換えないと認識されてしまうか。