６か月点検 兼 10000kmエンジンオイル交換

お盆前に走行距離が10000kmを超えたのデスが、
ディーラーが盆休みに入ったタメにオイル交換できず、
しかも休み中に東北へ行って約1400km走って走行距離は増え続け、
そうこうしてる間に燃費が 15.6L/km⇒15.1L/kmとドンドン落ちて行き…

購入半年後(9/15)の点検が近かったので、
合わせて お願いするコトにしました(走行距離：約11700km)。

エンジンオイルはボトル会員で購入していた、
『Castrol T-Line Light 5W-30』を続けて入れてもらう。

メンテナンスパックに含まれてるエンジンオイルは純正の鉱物油で、
上記のオイルにアップグレードしたので\1700の追加料金が発生。

(そんぐらいサービスしてくれてもイイようなぁぁぁぁぁ…)

ディーラーに行く前にＡＢに寄って購入した、
『LOOP エンジンオイルコーティング』をオイル交換時に合わせて入れてもらう。

コレでエンジンが長持ちしてくれればイイのデスが…

エレメントは『TRDスポーツオイルフィルター』にしよう、
と、思ったのデスが店に在庫を抱えてないとのコトで、
純正のフィルターになりました。
20000kmのエレメント交換には、事前に注文して入れてもらうようにしよう。
(フィルター代：\1000)

その他、
特に異常なし。

タイヤローテーションも必要かどうか聞いてみたのデスが、
特に必要ないとのコトだったので素直に従いました(笑)

それにしても、
Castrolのエンジンオイルって、
それなりの保護成分も含まれてるんダヨね。

それなのに更に添加剤を入れる必要って有るのだろうか…？
チト疑問に感じた６か月点検でした。

※次回のエンジンオイル交換は15000kmの予定。
　 分かりやすい距離で変えるようにしたいので、前倒ししマス。