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イイね!
2006年10月10日

六甲で、、、

昨日六甲にいってきたわけですがとある物が湧いてきました。
そう物欲w

レカロがほしくなりました(・∀・)
もう足で踏ん張ってないと体が右往左往w
で、現在足が筋肉痛w

まあでもレカロは高いのでこれは保留(^^:

もう1つは油温です。

上りで2速で気持ちよーく走っていると油温が120度以上に、、、。

ここである事を思い出しました。
以前藤田エンジニアリングさんとこに訪問したときにスタッフの方が(シャチョサンデハアリマセン)、
「純正のオイルで峠とかで元気に走ると油温なんか120~130まですぐだよ。油膜切れもするしね」
といわれたことがあります。

ん~今後も色々な山道走りたいからロータリー専用オイルとかいれた方がいいのかな、、、。

それかオイルクーラーを増設して油温を抑えるか、、、。

それとも両方?w
お金アレバネェー、、、orz
ブログ一覧 | エイト♪ | 日記
Posted at 2006/10/10 23:31:59

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この記事へのコメント

2006年10月10日 23:56
フルバケは入れると運転が楽になるよ♪

σ(∀`ウォレ)が付けたブリッドのローマックスも、
エイト乗りの人にも人気あるしかなりオススメ!
コメントへの返答
2006年10月11日 0:13
確かにフルバケは確実に固定され値段も安い!!
ですがリクライニング機能が、、、ね。orz

でもまだわからないので貴重なご意見ありがとうございます!!
2006年10月11日 6:22
BRIXIIもえがったよ

 油温対策は

 ( 谷)ノ【ペリ化】 ぜひ、人柱にww
コメントへの返答
2006年10月12日 0:05
全然油温対策なってませんよw

ペリ化、、、確かに興味はありますがつかいこなせません!!orz
今のままでも十二分手に余っておりますw
2006年10月11日 21:29
油温は高いオイル入れるより、オイルクーラー入れたほうがいいですよ。

オイルクーラーの方が確実に温度下がりますし。あとオイルは俺的にには純正で問題ナシ!!
今はまとめ買いしてしまったオイル使ってますが、正直違いがワカランwまぁ~俺がドンカンなだけかもしれませんがね・・・_| ̄|○
コメントへの返答
2006年10月12日 0:09
あ~やっぱりオイルクーラーいれた方がいいですか~、、、。

ロータリー専用オイルつまりエステルベースのノンポリマーなわけですがシール類の攻撃性を低くするとかそういう所にも目がいってしまうんですよね、、、。
ん~悩みます(^^:
2006年10月11日 21:44
確かに山とか走る時は、
バケットはいりますよね☆
僕もバケットを入れて筋肉痛がなくなりました。
無駄な所に力を入れなくてもすむから運転も楽になるし☆
バケットを入れて六甲に行きましょう☆
夜中に行くとクソ寒かったですよ(≧∪≦)
コメントへの返答
2006年10月12日 0:11
やっぱり運転に集中したいですよねー。

六甲の夜中はご勘弁をw
今の実力ではガードレールにつきささるのが目にみえてます(^^:
2006年10月12日 18:15
こんばんは!

家の裏が六甲なんでたまーに走ってますw

ウチはトラストのオイルクーラ入れてるんですが、普段、油温60度で水温90度ぐらいです(^^;
コメントへの返答
2006年10月13日 23:40
裏が六甲なんですか!?ウラヤマスィ、、、。
でもうるさそうですねw

油温が60度てえらい下がるんですね~。
さすがにむき出しは一味ちがいますねw

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