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2006年08月19日

☆動画☆ロードスターPowerRetractableHardTop

昨日はゆっくり起きて、ちょっと温泉に♪
お馴染みの山梨、天空の湯に行ってきました。

フォトギャラもちょこっとUPしたので良かったら！

渋滞もそれほど無く、割と早く帰って来れました。
また思いつきでロードスターのハードトップって出たんだっけ？

見たいなぁ～と。
早速近くのマツダに電話して、試乗車検索してもらいましたが、無いらしい。

他の店舗で試乗はできないけど、見るだけならって事で見てきました。
画像が暗いのはご勘弁を。ショールームぢゃなくて、倉庫の中なので…

↓開けるところ

</object>

↓閉めるところ

</object>

感想は、
動作音が静か！！
動作が早い（12秒で完了）
ルーフロックが真ん中に1個でコレは便利

そして、
ルーフを収納しても写真のように荷物スペースが残る
んですね～画期的！！

…しかし、全く琴線に触れないんだよなぁ(笑)
一生懸命調べつつ説明してくださった営業さん、ありがとう～(ry

関連URLにもっと見やすい動画もあったりします(汗)

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Posted at 2006/08/19 12:03:12

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ハヴァー 2006年8月19日 12:25 静か！早っ！でもやっぱりコペンがいいです(´ェ`)（親バカ？	コメントへの返答 2006年8月19日 23:36 ホント静かっす♪ けどやっぱ親バカ！！！(笑)
Mr.JunkO 2006年8月19日 12:57 早っ！トランクが犠牲にならないのがいいですね。これがこれからの主流になるのかな？	コメントへの返答 2006年8月19日 23:42 早いっす。コペンでの荷物のパズルな日々が… どうなんでしょう？動き的には無理やり？で面白いですが～
みーた 2006年8月19日 13:03 実際12秒かかってない感じですなあ。静かなのはよいですね。コペン結構音大きいから	コメントへの返答 2006年8月19日 23:44 よく見ると12秒かかってないですよね～ホント、電動の普通のモーター音すらもあまり聞こえないレベルで静かでした。コレなら帰宅後に閉められます(汗)
布袋組 2006年8月19日 13:08 オープン化しても荷物スペースが有るのが、うらやましいな～でもコペンはあのボディサイズがいいと思うオイラです。	コメントへの返答 2006年8月19日 23:46 オープンにしてから、あの屋根の下に荷物を滑り込ませるのも楽しかったり(笑) コペンってホントよく出来ていますよね♪
ゆるふわ(ふぉるすだった人) 2006年8月19日 14:31 トランクスペースは正直うらやましいですよね。でも、コペンのほうが素敵だなと思いました。	コメントへの返答 2006年8月19日 23:47 ふぉるすさんには、まだ選択の余地が(笑) さぁ、どちらに行きます？？？？なぁんて。そう考えると、コペンってスゴイ！！
たけうち＠銀コペ 2006年8月19日 15:29 開閉機構の精巧さはさすが国産って感じなんですが、早すぎるのは風情がなくていかんですね(爆)。やっぱりCOPENくらいがちょうどいいです。プジョーとかの外車の開閉機構って、エラーチェックが甘かったり動作が軋んだりでいまいちですからねぇ。というか、そもそもロードスターで3ナンバーって時点でアウトなんですよ(爆)。	コメントへの返答 2006年8月20日 0:10 そっかぁ、道理でフロントフェンダーが異常に膨らんでいて、何て幅の広いクルマだろう？って思ってました。風情が無いってアンタ一体何を求めてるの？とも思いましたが、賛成！！(笑) ちょうどいいメタルトップオープンスポーツね♪
POM 2006年8月19日 19:12 確かに静かでトランクルームがあるのはうらやましいですね～。でも、やっぱりコペンほどのサイズが人馬一体感があっていいんですよね～(^_^)ロードスターは試乗しましたが、コペンに慣れた身にはちょっとサイズがでかすぎます。ただ、友人とかがロードスターを買おうとしたらこのメタルトップを勧めるでしょうね。一度メタルトップの便利さを知ってしまうともう元には戻れない(^_^；)	コメントへの返答 2006年8月19日 23:58 その通り！大きすぎます。試乗はできませんでしたが、運転席に座ってみて、ボンネットの長さに驚きました。ロードスターって典型的スポーツカーなんですね、スタイルは。このメタルトップ、値段で30万円しか変わらないので、ロードスター検討中の方々にはオススメですよね！変身シーンもカコイイし(爆)
まりも@cope 2006年8月19日 21:18 なんだろう、感動がうす～い気が。コペの時はめっちゃめちゃ感動した記憶があるんだけどｗ慣れってこわい(^^；	コメントへの返答 2006年8月20日 0:03 コペンの開閉見てるので、感動薄いっすね～… オープンカーに乗ってること自体、常に新鮮でなくてはいけないんですよ、世間では(笑) 屋根が無くても普通になっちゃってますが、もっと誇りに思わなくては！！
キナコモチ 2006年8月19日 21:19 早くてコンパクトなシステムですね。コレに比べるとコペンの動作はかなり大掛かりに感じますが、それがいかにも変形しているようでカッコイイです←（はい、親バカです）。	コメントへの返答 2006年8月20日 0:06 早くてコンパクト、本当はイイことなハズなんですけどね～いつでも＆オート化されたコペには敵いませんよね！何故か人の多いところを選んで…ポチッと(笑)
みどり♪ 2006年8月19日 22:53 早いっすね～。でも乗り換える気にはならないなぁ。やっぱりコペン♪	コメントへの返答 2006年8月20日 0:10 う～ん、やっぱり親バカ全開っす。まぁ、悔しければ4万台売ってみろ、と言ってみる。コペンって、ホント……
hiro519 2006年8月19日 23:47 材質が強化プラスチック（ＦＲＰ？）のせいか、「ぱたっ」って感じの音が物寂しいですね…(^^；稼動範囲が少ないのも物足りなさの原因でしょうか？（いや、これは利点なんですが（汗）しかし傍から見ればカナ～リ格好良いでしょうねぇ～	コメントへの返答 2006年8月20日 0:16 あれってFRPなんですか～確かに「ぱたっ」って音、してましたよ！稼動範囲は利点なんでしょうが、見せたいtacoma的にはイマイチ？(笑) 傍で見ると、カコイイですが、すぐ終わっちゃいます。スマート過ぎです(汗)
goma50 2006年8月20日 0:13 これですか。。ありがとうございます。ロードスターは、乗っておきたいクルマのひとつです。近いうちに確認しようと思っています。FRスポーツカーとは？？でも、今はFFスポーティーカーがしっくりします。今は、コペンが良いですね。きっと、ずぅ～っと♪	コメントへの返答 2006年8月20日 0:22 結局倉庫の中にナンバー無しで止まっているクルマしか見られなかったので、試乗はできていません。営業さんは他のグレードでも試乗して欲しそうでしたが… FRも楽しそうですが、やっぱりFFもいいぞ！っとぉ。そぉ、きっとずぅ～っとなんでしょうね(笑)
まはーぶ 2006年8月20日 18:14 私も圧倒的にコペン派ですが、パワーリトラクタブルハードトップは試乗車が出回り次第試乗するつもりです。完全冷やかしですが(^^；)。	コメントへの返答 2006年8月20日 19:52 試乗するだけならタダですから(笑) 是非乗ってきてください。 tacomaも冷やかしと気付かれないようにするのが大変でした(汗)
けまりぺこ 2006年8月20日 22:36 独身時代にロードスターを乗っていたので，ホントに変わったなぁと思いました。当時は幌にいたずらをされないかと不安に思っていたことを思い出しました。当時，RHTがでていれば買っていましたね。でも，今ではすっかりコペン派です。全く買い換える気持ちはありません。早さとトランクルームの広さには惹かれますが・・・。	コメントへの返答 2006年8月20日 23:02 友達のロドスタ乗りも、いたずらとか盗難に気を配っていました。大雪の時には2時間おきに雪下ろし(笑) コペンと同じく、スペアタイヤは無しだそうですが、これだけスペースあるなら積めばいいのに…と思うのでした。やっぱり不便なところも含めて、コペンの方がカワイイですよね♪

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Mr.JunkO 2006年8月19日 12:57 早っ！トランクが犠牲にならないのがいいですね。これがこれからの主流になるのかな？	コメントへの返答 2006年8月19日 23:42 早いっす。コペンでの荷物のパズルな日々が… どうなんでしょう？動き的には無理やり？で面白いですが～
みーた 2006年8月19日 13:03 実際12秒かかってない感じですなあ。静かなのはよいですね。コペン結構音大きいから	コメントへの返答 2006年8月19日 23:44 よく見ると12秒かかってないですよね～ホント、電動の普通のモーター音すらもあまり聞こえないレベルで静かでした。コレなら帰宅後に閉められます(汗)
布袋組 2006年8月19日 13:08 オープン化しても荷物スペースが有るのが、うらやましいな～でもコペンはあのボディサイズがいいと思うオイラです。	コメントへの返答 2006年8月19日 23:46 オープンにしてから、あの屋根の下に荷物を滑り込ませるのも楽しかったり(笑) コペンってホントよく出来ていますよね♪
ゆるふわ(ふぉるすだった人) 2006年8月19日 14:31 トランクスペースは正直うらやましいですよね。でも、コペンのほうが素敵だなと思いました。	コメントへの返答 2006年8月19日 23:47 ふぉるすさんには、まだ選択の余地が(笑) さぁ、どちらに行きます？？？？なぁんて。そう考えると、コペンってスゴイ！！
たけうち＠銀コペ 2006年8月19日 15:29 開閉機構の精巧さはさすが国産って感じなんですが、早すぎるのは風情がなくていかんですね(爆)。やっぱりCOPENくらいがちょうどいいです。プジョーとかの外車の開閉機構って、エラーチェックが甘かったり動作が軋んだりでいまいちですからねぇ。というか、そもそもロードスターで3ナンバーって時点でアウトなんですよ(爆)。	コメントへの返答 2006年8月20日 0:10 そっかぁ、道理でフロントフェンダーが異常に膨らんでいて、何て幅の広いクルマだろう？って思ってました。風情が無いってアンタ一体何を求めてるの？とも思いましたが、賛成！！(笑) ちょうどいいメタルトップオープンスポーツね♪
POM 2006年8月19日 19:12 確かに静かでトランクルームがあるのはうらやましいですね～。でも、やっぱりコペンほどのサイズが人馬一体感があっていいんですよね～(^_^)ロードスターは試乗しましたが、コペンに慣れた身にはちょっとサイズがでかすぎます。ただ、友人とかがロードスターを買おうとしたらこのメタルトップを勧めるでしょうね。一度メタルトップの便利さを知ってしまうともう元には戻れない(^_^；)	コメントへの返答 2006年8月19日 23:58 その通り！大きすぎます。試乗はできませんでしたが、運転席に座ってみて、ボンネットの長さに驚きました。ロードスターって典型的スポーツカーなんですね、スタイルは。このメタルトップ、値段で30万円しか変わらないので、ロードスター検討中の方々にはオススメですよね！変身シーンもカコイイし(爆)
まりも@cope 2006年8月19日 21:18 なんだろう、感動がうす～い気が。コペの時はめっちゃめちゃ感動した記憶があるんだけどｗ慣れってこわい(^^；	コメントへの返答 2006年8月20日 0:03 コペンの開閉見てるので、感動薄いっすね～… オープンカーに乗ってること自体、常に新鮮でなくてはいけないんですよ、世間では(笑) 屋根が無くても普通になっちゃってますが、もっと誇りに思わなくては！！
キナコモチ 2006年8月19日 21:19 早くてコンパクトなシステムですね。コレに比べるとコペンの動作はかなり大掛かりに感じますが、それがいかにも変形しているようでカッコイイです←（はい、親バカです）。	コメントへの返答 2006年8月20日 0:06 早くてコンパクト、本当はイイことなハズなんですけどね～いつでも＆オート化されたコペには敵いませんよね！何故か人の多いところを選んで…ポチッと(笑)
みどり♪ 2006年8月19日 22:53 早いっすね～。でも乗り換える気にはならないなぁ。やっぱりコペン♪	コメントへの返答 2006年8月20日 0:10 う～ん、やっぱり親バカ全開っす。まぁ、悔しければ4万台売ってみろ、と言ってみる。コペンって、ホント……
hiro519 2006年8月19日 23:47 材質が強化プラスチック（ＦＲＰ？）のせいか、「ぱたっ」って感じの音が物寂しいですね…(^^；稼動範囲が少ないのも物足りなさの原因でしょうか？（いや、これは利点なんですが（汗）しかし傍から見ればカナ～リ格好良いでしょうねぇ～	コメントへの返答 2006年8月20日 0:16 あれってFRPなんですか～確かに「ぱたっ」って音、してましたよ！稼動範囲は利点なんでしょうが、見せたいtacoma的にはイマイチ？(笑) 傍で見ると、カコイイですが、すぐ終わっちゃいます。スマート過ぎです(汗)
goma50 2006年8月20日 0:13 これですか。。ありがとうございます。ロードスターは、乗っておきたいクルマのひとつです。近いうちに確認しようと思っています。FRスポーツカーとは？？でも、今はFFスポーティーカーがしっくりします。今は、コペンが良いですね。きっと、ずぅ～っと♪	コメントへの返答 2006年8月20日 0:22 結局倉庫の中にナンバー無しで止まっているクルマしか見られなかったので、試乗はできていません。営業さんは他のグレードでも試乗して欲しそうでしたが… FRも楽しそうですが、やっぱりFFもいいぞ！っとぉ。そぉ、きっとずぅ～っとなんでしょうね(笑)
まはーぶ 2006年8月20日 18:14 私も圧倒的にコペン派ですが、パワーリトラクタブルハードトップは試乗車が出回り次第試乗するつもりです。完全冷やかしですが(^^；)。	コメントへの返答 2006年8月20日 19:52 試乗するだけならタダですから(笑) 是非乗ってきてください。 tacomaも冷やかしと気付かれないようにするのが大変でした(汗)
けまりぺこ 2006年8月20日 22:36 独身時代にロードスターを乗っていたので，ホントに変わったなぁと思いました。当時は幌にいたずらをされないかと不安に思っていたことを思い出しました。当時，RHTがでていれば買っていましたね。でも，今ではすっかりコペン派です。全く買い換える気持ちはありません。早さとトランクルームの広さには惹かれますが・・・。	コメントへの返答 2006年8月20日 23:02 友達のロドスタ乗りも、いたずらとか盗難に気を配っていました。大雪の時には2時間おきに雪下ろし(笑) コペンと同じく、スペアタイヤは無しだそうですが、これだけスペースあるなら積めばいいのに…と思うのでした。やっぱり不便なところも含めて、コペンの方がカワイイですよね♪

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