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tacoma@ひさしのブログ一覧

2021年05月01日 イイね!

最初の愛車はコレだ!

最初の愛車はコレだ!こんな画像に モザイクかけるのはワタシくらいでしょうか~

昨年同様、ガマンウィークになってしまいましたね。
皆様いかがお過ごしでしょうか。。。

ワタシは溜まった動画編集などしながら、ゆるゆると過ごしています。
休日出勤の代休と繋がった今年のGWは、なんと10連休。
もう、全然社会復帰できる気がしませんです。。。

ん?なに?テーマと違う?
何でしたっけ~?
あ、最初の愛車ですね、そうでした。

最初の愛車は…モザイクを解くと…
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丸目4灯のこれでした。
ブルーバードAD…でしょうか。
オヤジの会社で使われていたバンです。

これなら乗っていいぞーと言われたので仕方なく乗っていましたが、
初心者でイキナリ4MT。
運転に慣れていないのに、走行中に急にエンストして
突然 重ステ化する恐ろしいクルマでした。

しかし、ステーションワゴンが流行る直前にこの車に乗れたのは良かったのかも?
一度、友人のスカイラインと一緒にスキーに(!)行った事がありましたが、
友人に「ワゴンいいなぁ~」と言われてビックリした記憶があります。
スカイラインが物凄く羨ましかったのに…

少し運転に慣れてきたころに次の家クルマとして与えられたのが
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これでした。
U12ブルーバードセダン 2.0スーパーセレクト
2.0NA、140ps
オヤジに、次のクルマ買うけどどんなのがいい?と聞かれた記憶はありますが、
当時は一切クルマに興味の無かったワタクシ。
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色とグレードは↑コレでした。
何の意見もせずに購入されたこのブルーバード。
後で、自分で乗るようになってから

「何でハードトップじゃなくてセダンなんだ」
「何でアテーサ(4WD)じゃないんだ」
「何でSR20DETじゃなくてノンターボを選んだんだ」
「何でMTじゃなくてATなんだ」
「何でこんな変な色(グリーンがかったシルバー)買ったんだ」
「シルビアって言えば良かった…」

とまぁ、意見しなかった事を強烈に後悔する事となりました。
後悔しつつも、スモーク貼ったり、
テールランプをボディ同色で塗り分けてみたり…
とクルマイジリ風の事を始めたのもこのブルーバードが最初です。

後日、自動車保険の年齢条件に入っていない事が発覚し、
嫌な汗タップリかいたのも懐かしいですね。
何事も無かったから良かったようなものです。

スキーに行く途中でキャリアが外れて飛びそうになったり…
追突されたり…
冷却ファンが壊れたり…
側溝に落ちて、マフラーが潰れたり…
思い返すと色々ありましたね~(遠い目)

そして熟考して初めて自分で購入したのはコレ↓
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BG5レガシィGT-B ツインターボ5MT 280ps
当時、WRCのVHSビデオがコンビニで売られていて、良く買って見ていました。
で、当然インプレッサ一択だった訳ですが…
インプの自動車保険の高さにビビり…と言うか、払える額と思えず…
保険料の安いレガシィに鞍替え。
新車でカシミヤイエローを購入。

ステーションワゴン全盛の頃に、レガシィを選択出来たことは本当に良かったです。
…でも…約2年後の23000kmほどで廃車にー
若かったなぁ(苦笑)
一応事故車として値段がついて、17万で引き取られていきました。

車両保険は高くて払えなかったので、
クルマが無くなりローンが残るというあるある状況に。
1年後、死ぬ気でローンを返済して頭金を貯め購入したのは
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やっぱりレガシィでした。
BH5Cレガシィ ツインターボSS4AT 260ps
MTの方がイイケド、少々面倒にも感じてきて…ATにしちゃったw

この子は約9年、60000kmちょっと乗りました。
本当に良いクルマだったと思えます。
売却価格は36万でした。

レガシィに乗りつつ…駐車場が空いたのをいい事に、もう一台!
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コペン買っちゃった!
ダイハツディーラーさんの売る気の無さに失望し、トヨタで購入。

ダイハツ0円引きに対し、トヨタは8万円引きで188万だったかな?
L880K 2ndアニバ―サリーエディション 64ps
15年を経過した、今もまだウチにあるのが驚きです。
このコペンのおかげで、みんカラ…
皆様と出会い、今のワタクシがあると思います!

しばらくして結婚する事となり、
レガシィはデカくて運転できないと言うペーパーな奥様に合わせて…
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ムーヴラテ クールターボ
新古車でネッツトヨタの藤枝店で購入。
確か、124万くらいだったと思います。
納車費用が嵩むので、新幹線で取りに行ったのをよく覚えています。

子どもが生まれると手狭となり…
3年ちょっと、18600kmで乗り換える事に。
売却価格は74万くらいだったと思います。
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ついにミニバンに乗る日が…
C26セレナ ハイウェイスター
後期型が出るとかそんなことも全く考えずに、テキトーに商談して購入。
込々270万ぴったりだったかな。

ミニバンなんて…と思ってましたが、良く考えられている。
使いやすい、乗りやすい。
ただし、パワーなんてない。
スピードなんて出ない。
イジれる所は意外に多くて、結構楽しかったです。
C27が出る時に、何故かヨメが食いついて乗り換えする事に。
約5年、26000km程度、売却価格172万

そして今の
C27セレナ ハイウェイスターに至る。
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新型発表直後に買ったので一番高かったっす。
365万。コレでナビレスですからね…

プロパイロットの出来は今一つ…ですが、ステアリングまで自動なのはスゴイ。
ハンズフリースライドドアとか、ハーフバックドアも
使わないだろうと思っていた装備なのに、便利!もう戻れない!
シートアレンジなんかも、C26セレナと比較しても進化していて良いです。

…C28はどんな装備になるのか楽しみですね!

長くなっちゃいました。
セレナ+コペンが存続出来ていることに感謝です。

今後も楽しくクルマいじりしていきます。

関連情報URL : https://cardiy7.com/
Posted at 2021/05/01 19:30:32 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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「強制代休にオイル交換~
0w20@\1980/4L オイルのみ
52131km(4851km走行)

気づいたら11か月も経っていた。
3.2Lでオイルゲージ「H」より上に見えるのでこの量で…」
何シテル?   05/26 14:24
LED化病も少し落ち着いた? コペン&セレナに乗っているtacomaです! 紹介されて始めたみんカラ。 こんなに多くの方と知り合え、楽しく過ごせるとは...
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C26セレナのバックドアシリンダーリコールの時に、カタログと見積をもらって、実車を見たら ...
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日産 セレナ 日産 セレナ
ムーブラテから、子どもが増えたのをキッカケに 乗り換えました。 久しぶりの普通車。 二 ...
ダイハツ ムーヴラテ ダイハツ ムーヴラテ
レガシィから乗り換えました。 諸事情により、静岡県内のトヨタNet's店で購入w 初め ...

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