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さとポリゴンの"ジノコ" [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2022年5月12日

内装を自分好みに(パートいくつか忘れた)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
こんなの購入しましたー😃
ジーノさんはNAなんで、バキューム メーターです😅
2
普通に、付属のステーを使って取り付けるとケーブルが見えたり取り付け部分が不細工だったりするのでオーディオ上のパネルに埋め込むことに。
パネル外して、FRPでカバーを作成。
と、思い作ってみましたが微妙なので却下😑
3
続いてコラム?の上部に取り付けようと考え作成しましたが、こちらもなーんかしっくりこない。。。
てか、タコメーターやらスピードメーターやらに被ってしまい実用的ではありませんでした。こちらも無駄になってしまいました💦
作る前に気付けよって感じです😅
4
結局、タコメーターの横に取り付ける事で進める事にしました。
先ずは、メーターのフォルダーとなる部分と、ステーとなる部分を適当に型を作ってFRPで作成。
今回はMDFは一切使わず、FRPのみで作っていきます。
5
ステーとフォルダーを合体‼️
その後、配線通し用の穴を開けておきます。
6
ステー部分の前カバーと底面部分を作成。
それぞれのパーツをこの後再び合体。
7
その後、ポリパテ、サフェを幾度となく繰り返し、歪みを完全に消し去りました。
8
マットブラックに塗装し、車両側のパネルにネジ穴や配線通し用の穴をあけ取り付けの下準備。
完全したメーターフォルダー、こんな感じです👍
配線ケーブルも見せず、後付け感満載のステーのチープさも無く中々の出来ではないでしょうか??
う〜ん。。。悪くないのですが。。。
エッジの丸みが足りていない気が。。。その為か後付け感が出てる気がします。
せっかく塗装まで進めましたが、結局一旦塗装落として、エッジ部分をやり直す事にしました💦
今回は色々無駄な事ばっかやって中々思う様に進んでいません泣
次回配線取り付け編に続きます😅

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中型からの限定解除であれば、一発試験もありだと思いますが、エイプ50からいきなり400ccでの試験は厳しそうだと思います。車重やパワー感が全くちがいますからね💦時間と費用トータルで考えると車校の方が良いと思いますよ。」
何シテル?   05/03 19:41
さとポリゴンです。よろしくお願いします。
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