アウトランダーからの乗り換えです。 間もなく新型ASX発表か？と言われている 直前の購入。吉と出るか凶と出るか。 今回は家族から改造禁止令が出てます。 純正品か余り派手でなければ許可との事で、 コソコソと弄っていく予定です。 と言いつつ、既にラリーアートパーツ装着で ノーマルに比べ、チョット目 ...

新型発表になる直前に購入決断。 ekカスタムから乗り換えです。 使用者はカミさんがメイン。 今回は家族からの改造許可が降りてますが、 元のデザインが好きなので、 余り弄らず、プチ改造の予定です。 と言いつつ、納車前に30個ほど パーツ購入済みでした。 カミさんからは補助金は支給しないと、 釘を刺さ ...

作業車、重機など、働く車にしか興味がないと 思っていた息子がカミングアウト。 今時珍しいMT免許を取って、まさかの熱望。 昔乗っていたCR-Xに通じるものがあり、 発表された時は、すぐに見に行った記憶があります。 その時は購入には至りませんでしたが。 私の気持ちを知ってか、親孝行な息子です。 老体 ...

新しい仕事のパートナーです。 あまり弄らずに？乗っていければと..... 出来るだけ.....自信ありませんが。 地元ではあまり数が走っていなくて、 そっちこっちで目撃されてしまい。 地味なようで派手なカラーです。 追伸　2020/3/1より息子の足になって しまいました。 追伸　2022/5/2 ...

三菱 アウトランダーに乗っています。 自己流ですが、アウトランダーのキャライメージ変えてみようと考えています。 ランエボの戦闘的な所が好きなのでイメージ、モチーフを参考にさせていただいてます。 他にも面白そうなディテールがあれば既成概念にとらわれずにいろいろと取り入れていきたいと思います。 ｐｕ ...

仕事の足になってもらいます。 小回りもききそうだし、アイポイントも高くて 家内も運転しやすそうです。 気になるのは燃費ですが、 ガソリンランダーよりは良いことでしょう。 自分なりのDIYやっていきます。 もっと乗り続けるつもりでしたが。 諸事情でお疲れ様でした。 新型出たらまたよろしく！？かも

短期間でしたが初めての自己所有の外車でした。 パワーピーク、アクセルの設定が国産車の感覚と違うのか最初戸惑いましたが、慣れてくると車体の大きさと適度なパワー。たぶんあれがネコ足と呼ばれるものなのでしょうか。しっかりしなやかなサスペンション。楽しい車でした。 お約束ですがワイパーと方向指示器の位置は ...

デザインが大好きでした。新型が出ても今でも立派に現役で通用すると思います。 代わりの車がずっと現れずにまさか14年間も乗るとは。 本当にお疲れ様でした。

中古で購入したせいかしょっちゅう故障していました。 ラジエーターから水が漏れて湯気吹いて走っていたところパトカーに止められ、「お急ぎでしたか？」と聞かれたので「見れば分かりますよね」と切り返したことも。2シーターでしたので、1人で1500ｃｃなんてとんでもなく贅沢。交差点で止まっていたところ、渡っ ...

今でもまた乗りたい車です。全てが好きな車でした。 1.5ｉ検討していたらＳｉ発表され即購入してしまいました。 当時はデジカメなんて無いし、かろうじて写真2枚だけ。 同時にまだ日本では一般的ではなかったハイマウントストップランプを取り付けたところ、やたら後ろの車がびっくりしてブレーキを踏んでいた事を ...