アウトランダーからの乗り換えです。 間もなく新型ASX発表か?と言われている 直前の購入。吉と出るか凶と出るか。 今回は家族から改造禁止令が出てます。 純正品か余り派手でなければ許可との事で、 コソコソと弄っていく予定です。 と言いつつ、既にラリーアートパーツ装着で ノーマルに比べ、チョット目 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年09月12日
新型発表になる直前に購入決断。 ekカスタムから乗り換えです。 使用者はカミさんがメイン。 今回は家族からの改造許可が降りてますが、 元のデザインが好きなので、 余り弄らず、プチ改造の予定です。 と言いつつ、納車前に30個ほど パーツ購入済みでした。 カミさんからは補助金は支給しないと、 釘を刺さ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2025年09月06日
作業車、重機など、働く車にしか興味がないと 思っていた息子がカミングアウト。 今時珍しいMT免許を取って、まさかの熱望。 昔乗っていたCR-Xに通じるものがあり、 発表された時は、すぐに見に行った記憶があります。 その時は購入には至りませんでしたが。 私の気持ちを知ってか、親孝行な息子です。 老体 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2020年03月25日
新しい仕事のパートナーです。 あまり弄らずに?乗っていければと..... 出来るだけ.....自信ありませんが。 地元ではあまり数が走っていなくて、 そっちこっちで目撃されてしまい。 地味なようで派手なカラーです。 追伸 2020/3/1より息子の足になって しまいました。 追伸 2022/5/2 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年07月08日
オヤジの車です。 うちの三菱の担当さんからの購入。 年齢的に人生最後の車だから好きなのを 買ったらと勧めたら、これになりました。 次期、家内の練習車になりそう。 私としてはラリーアートが欲しかったのですが、 それは無理というものです。 高齢運転者マークはプレゼントしました。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年06月23日
三菱 アウトランダーに乗っています。 自己流ですが、アウトランダーのキャライメージ変えてみようと考えています。 ランエボの戦闘的な所が好きなのでイメージ、モチーフを参考にさせていただいてます。 他にも面白そうなディテールがあれば既成概念にとらわれずにいろいろと取り入れていきたいと思います。 pu ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月11日
仕事の足になってもらいます。 小回りもききそうだし、アイポイントも高くて 家内も運転しやすそうです。 気になるのは燃費ですが、 ガソリンランダーよりは良いことでしょう。 自分なりのDIYやっていきます。 もっと乗り続けるつもりでしたが。 諸事情でお疲れ様でした。 新型出たらまたよろしく!?かも
所有形態:過去所有のクルマ
2014年12月14日
昔のおやじのマイカー。 家族5人乗せて日本中あちこち。 偶然発見された写真はセピア色でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年06月30日
短期間でしたが初めての自己所有の外車でした。 パワーピーク、アクセルの設定が国産車の感覚と違うのか最初戸惑いましたが、慣れてくると車体の大きさと適度なパワー。たぶんあれがネコ足と呼ばれるものなのでしょうか。しっかりしなやかなサスペンション。楽しい車でした。 お約束ですがワイパーと方向指示器の位置は ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月20日
デザインが大好きでした。新型が出ても今でも立派に現役で通用すると思います。 代わりの車がずっと現れずにまさか14年間も乗るとは。 本当にお疲れ様でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月16日
同時期に発売された同系統の車種に対してデザイン的なアピールが少ないが、とにかく実写を見て欲しい。写真写りがなぜか悪いです。長く乗るにはこのくらいのスッキリしたフォルムの方が飽きも来ず丁度良いと思います。
2013年02月19日