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カズマイヤーの愛車 [ホンダ リトルカブ]

整備手帳

作業日:2016年12月11日

プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 30分以内
1
夏頃何となくNGKのイリジウムプラグに交換した。
その後エンジンのかかりが悪くキャブのオーバーホールをした。
それでもかかりは悪く寒くなったら完全に始動できなくなった。
2
こうやってキックするとプラグは湿っているものの火花が確認できる。
燃料も圧縮も大丈夫そう。

なぜかからん?
3
プラグが湿っているので以前使っていたスプリットファイアのプラグに戻してみる。

なんと1発で始動できた!
4
その後イリジウムに戻してみるが始動できない。
ちゃんと火花は飛んでいる。
しかも見た目スプリットファイアより安定して飛んでいる。

なんでだろ?
火花が弱い?
相性?

もうカブには高いプラグなんて使わないよw

イイね!0件




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