スパークプラグを交換した結果…

10万kmを突破したからという理由だけでの交換でしたが、正直なところよく分かりませんねｗ

「ほんの少し」だけ吹け上がりが良くなった気がしますが、多分気のせいです。



一応プラグの焼け具合も見てみましたが…

やっぱりよく分かりませんｗ

あくまで消耗品ですしね(´･ω･`)

パッと見どの電極も片面は白っぽく、もう片面は茶色の焦げ目が付いていました。



それと純正プラグはDENSOだと思っていたので今回はNGKを選んでみたわけですが、私のは元々NGKでした。ちなみに初期型なので熱価は「6」です。

とりあえずプラグに関してはあと10万kmは大丈夫そうですね(´･ω･`)