よもぎ色のブログ一覧

昨夜、某所駐車場で妻の同乗者が隣の車にドアチョップしたという疑惑が浮上。
その疑惑が白か黒かはともかくとして、3000円でドラレコが買えるご時世なので、転ばぬ先の杖でドラレコでも買おうかと色々物色してみて、3000円の中華製でもいいかと思ったけれども肝心な時に肝心な画像が撮れてないとかありそうだし、逆に国内有名メーカー製だと1万overでコスパ的に受け入れがたい。当然だけどドラレコってドラレコ以外には使えないし。

そこで色々調べてみると最近流行のアクションカムでGoProというのがあって、結構なお値段がするんだけども、パチモンだとその1/3, 1/4の値段でほぼ同一スペックのものが買えるらしい。
しかもそれがドラレコにもなるうえに、当然のことながら外してアクションカムとしても使えるので俄然興味が沸いていて、このあとすぐにポチるかもしれないという勢い。

それでもって検討中なのは、SJCAMという中華メーカーのSJ4000wifiという奴で、何と9000円ほどで買えてしまう。
しかもこれ自体がGoProのパチモンなのに、更にこいつのパチモンまで出回っているということで、ややこしいけどもそれだけ高評価なんだなというのは何となくわかるので、もし買ったらまた整備記録にでもupします。

昨日は近鉄電車で遠出。
行きは一部区間で特急を使って津で用事を済ませて折角なので名古屋まで遠征。
愛知芸文ホールで名古屋フィルの定期演奏会を鑑賞。
愛知芸文ホール、名フィル、指揮者のＴ・フィッシャー氏すべて初体験。
お目当ての有名ソリストは思ってたよりも地味でしたが、ホール、オーケストラ、指揮者はいずれも大変素晴らしく、名古屋まで足を伸ばした甲斐があったというもの。

相撲取りの姿を結構見かけましたが名古屋場所やってるんですね。
あと、ポケモンGO。若い子ならまだしもオッサンやジイサンも電車の中とか歩きながらとか凄いね。


帰りは地元では有名だというラーメン屋で肉そば（要は一種のチャーシュー麺です）をいただきました。価格も良心的で美味かったです。



彼の地では交通費含め随分とお金を使ったので帰りは特急には乗らないことは規定路線。
ちなみに乗車券は金券ショップで買った株主全線乗車券。
普通に切符を買うと名古屋・上本町間2,360円ですが株主乗車券だと1,500円でお釣りが来ます。
近鉄で遠出する人はチェックすべきでしょう。

19:50 近鉄名古屋発　伊勢中川行 急行
21:10 伊勢中川着
21:13 伊勢中川発　大阪上本町行 急行　←　この乗り継ぎをしくじると後の特急に乗らないと帰れなくなります。
22:53 布施着

大和八木から近鉄橿原線を使って帰ると時間を10分短縮出来たのですが、うっかり寝過ごしてしまったｗ

布施で折り返して奈良の自宅に帰り着いたのは0時前。
さすがに疲れたので着替えもせず爆睡。
電車は長時間でも苦にはならない方ですが、ロングシートで3時間以上とかは当分乗りたくないですね。

二色の浜の駐車場でレンタカーにぶつけられて後部バンパーに擦り傷。
このバンパーは樹脂製なので一体交換になる可能性があります。

遅くとも9月には手放す予定の11年落ち10万キロオーバーの欧州車に当てた方は運が無い。
（だからといって無かったことにするわけにもいかないし…）

往路
２０日夜　大阪から夜行バスで西鉄久留米まで。
ヒュンダイ製のバスの座席を換装したらしく（床にビス穴を埋めた跡多数）、狭く硬い座席で満足に眠れず。６１００円。


２１日朝　久留米着。この日はほぼ終日単独行動。
嫁と娘はフェリーで先発して博多らへんの猫オフに参加。猫ならウチにもいるじゃないかｗ
市の中心部をうろうろするも朝早くてあまり見るものも無く、早々に路線バスで次の目的地に移動。


２１日昼　久留米市田主丸。
もっと見るものが無いことは事前に予想出来ただろうにｗ
気温も上がり疲れてきたのでイオンタウンの散髪屋で休憩。
前日風呂に入っていないので洗髪と顔そりだけしてもらう。１２００円。
先週散髪したとこだった。しまった。



２１日午後　駅前に一軒だけあるお洒落なレストランでランチ。７００円。安くて美味い。


本日のメインイベント。
そよ風ホール 九州交響楽団演奏会
管弦楽：九州交響楽団
指揮・ピアノ：渡邊一正
久留米市田主丸複合文化施設 そよ風ホール
モーツァルト／歌劇「ドン・ジョバンニ」K.527 序曲
モーツァルト／ピアノ協奏曲 第20番 ニ短調 K.466
シューベルト／交響曲 第8番 ハ短調 D.944「ザ・グレイト」

麦畑のなかにポツンと立つ綺麗で小さなホール。
こういうのをハコモノ行政っていうの？まぁ久留米市民でも無いのであんまり言わないでおこうｗ
九響はこれまで聴いたことが無かったので敢えて足を伸ばしてみたけれども、演奏は期待をはるかに上回る立派なもの。十二分に元は取れた。
これで１５００円はお得すぎ。



２１日夜　久大本線田主丸～鹿児島本線箱崎　ハイドラのCP潰しです。
博多って大都会なのね。博多は子供の時以来だったから驚いた。
貝塚のどうってことないビジネスホテルで一泊。嫁と娘は遅くに帰って来たようだがよくわからないｗ
大陸からのインバウンドブームのあおりでこんな宿でもやっとこさ確保出来た次第。
でもいつまでこのブーム続くんでしょ？反動が怖いｗ



２２日朝　朝食バイキング食べて帰るだけ。
嫁が１０時間連続で運転ご苦労様。まぁよくわからない旅でしたが妻子は楽しかったようなので良しとしましょう。

タイトル画像は展示のみで試乗は出来なかったバレーノ君のお尻です。
私的にはこの子はお尻は魅了的ですがお顔があまり好みではありませんね。
バレーノ君にするくらいならまだイグニス君にしますが、今のところ両者ともに選択肢には入っておりません。
イグニスは売れていると言われている割に全然見かけませんが、営業のお姉さんいわく、納車に時間がかかっているらしいです。

今日の目的はエスクード(1.6)とS-CROSSの実車の確認。
自宅や職場の近くのスズキには実車が置いてありませんでした。
カタログの埋め草で置いてみましたというか、メーカー的にも本気で売る気は無いんでしょうね。


だから私のような「他とかぶらない」「一般の人が知らない」車を探してるへそ曲がりに目を付けられる。
今まで片道100キロoverの遠乗りをしても、道中一度もかぶらないのが当たり前の車を乗り継いできましたので。
それとルックスは大変に好みです。
特にS-CROSSの緑色。ほとんどカナブンです。これが他の色だったら選ばないかも。


で、今は初期型のシトロエンＣ４なんですが、残念ながら乗り味は雲泥の差。なんか商用車みたいと感じましたが、このへんは慣れの問題ならいいですが。
車高が高い車には今まで乗ったことが無いのもあってこれも違和感あり。
それでも乗り味は代車でプジョー２０６に乗ったときの酷さに比べれば随分マシと思いました（２０６オーナーさんすいません）。
内装・装備はたぶん価格相応。良くも悪くもサプライズはありません。
それでも今の車と比べたら、車って10年でえらい進化するんだなー、とは思いました。

走行系はパドルシフト装備で走りを追い込みたい人にはいいかもしれませんね。ただし、私には使いこなす自信がありません。
自動変速はスムーズです。違和感なし。

エスクードは随分でかく見えますが、実際は大して変わりません。両者見積もりも取りましたが、価格もそれほど差はありません。他社の同クラスと比べると随分と安いのは確かです（まぁ装備的に安い理由はあるんですが、コスパ良好なのは確かだと思います）。



今時正面エアバッグしか無いとか、安全に対する意識が一昔以上前のレベルというのは確かに残念ですが、オープンカーとか開口部の広いワンボックスとかだと、たとえカーテンエアバッグ装備であっても、側面衝突や横転時の脆弱性はカバーしきれないんですから、私的には許せるレベルです。

もうひとつの問題は納期。
エスクードは色不問なら１ヶ月強（色は大事でしょうｗ）、S-CROSSに至っては新車の在庫が販売店にも系列にも無く、遠く船でお取り寄せで数ヶ月以上。
うん、スズキがこれらを売りたくないのは良くわかった。

最後に、スズキアリーナ東大阪の営業のお姉さん（Ｋさん）は大変親切で好印象でした。