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自宅の秘密の部屋を片付けていたら、こんなモノを発見！

『CITROEN Magazine』

１０年位い前に古本屋さんで買ったモノ。
英文ですが雰囲気で読めます⁉

表紙や中のページに『２ＣＶ フランス３』が載ってます。

隊長@熊本市さんの愛車と同じだ〜
この本は1983年発行だから、このクルマもこの年頃に販売されたのかな？

本の中には詳細は記されませんでした。

コレを買ったのは『GS』に興味があったからなのですが…

トゥインゴ車検終わりました。

タイトル『２０３,０００』は積算距離
ではなく、請求書の数字です。
そうです 車検代…

見積り時に聞いてましたがトホホの状態です。

とりあえず、後回しに出来る所は削ろうとしたけど対して変わらなかったんで、勢いで頼んでしまった次第です…

外見はヤレてますが機関良好！

後、１０万ｋｍは頑張ります‼
(只今９万８千ｋｍ弱)

『ルノー メガーヌⅡ ２.０ ４ＡＴ』
今回のトゥインゴ車検の代車です。

発表当初から気になってました。
どこがと言うと、クリフカットとお尻のプロポーションに惹かれて…

初めて乗った感想は

『かたやわらかい』
といった感じかな？

１０万ｋｍ目前でありながら、硬いんだけど柔らかい乗り心地です。

それから２.０Ｌであった為、鼻先が重たく感じます。

高速ではルノーらしい走りです。(どんな感じかは乗ってみて下さい？)

トータル３００ｋｍ位い乗りましたが、走りの面は可もなく、不可もなくといった感じでした。
個人的には１.６ＭＴだったら『ｆｕｎ』な面があったのではと思ってます。

以外だったのは、家族ウケがよかったことです。
クルマに興味がない奥さんも何故か車名を知っていた！
よくよく聞いて見ると『のだめカンタビーレ』のナントカさんが乗ってたそうです…

フランスでは『カローラ』クラスと聞いたことがあるけど、デザインはカローラにはマネできないでしょう！

新型ルーテシア試乗インプレッション！

大袈裟ですけど…

いきなり結論、よく出来たクルマです。
チョット出足がモタつくけど、後はスムーズに加速します。
1.2Lターボ+デュアルクラッチ
ウチのトゥインゴと比べると、とてつもなく速い！
(当たり前か…)

足廻りもしなやかに感じます。
以前に試乗した、500(チンク)やMitoと比べたら…
NewトゥインゴのGTよりもしなやかかな？

試乗したルーテシアのグレードは『インテンス』のブラングラシエ(白)にパック クルール ルージュという内装色が赤のオプション仕様で、ホイールも一部赤く塗られてます。
他に黒、青、茶(マロン)があるみたいです。

デザインは直線が見当たらない流面形(古い？)で、流麗でありつつ、塊感を感じました。

二人で乗る分には十分だけど、後席はチョットせまいかな…

試乗した日にRSのカタログ(リーフレット)がディーラーさんに届いてました。

次はRSだ…

先日、トゥインゴの車検のためルノー久留米さんに行ってきました。

そこでS店長さんから、
先月行なわれたトリコロールデイで引いたクジの番号は？
と聞かれ、財布の中に入れっぱなしだったクジを見ると“9”と書かれてました。

どうせ当たってないだろーな…

調べてもらったら、

当たってます‼
一番高価なモノです！！！

と言われ、パソコンを覗き込んだら確かに“9”がありました。

景品の欄を見ると

『Famille ﾌﾟｼﾞｰﾊﾟﾌｭﾒ』
と書かれてます…

ナニコレ？

聞いて見ると、アロマだそうです。(フランスの)

内心、オイル交換のほうがよかったな〜と思ったけど…

ま、クルマに興味がない嫁さんへのお土産になるか
ということでよかった、よかった。

その後、記念撮影と(この歳で恥ずかしい…)美味しいコーヒーを頂き、新型ルーテシアに試乗しました。

試乗の感想は後ほど…

今回の代車は メガーヌⅡ 2.0でした。