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一昨日あまりのキタコのフィルターに

激怒し勢いでポチと買ってしまいました。

フィルター自体は

ブリッツや、プロパーと同じように

網で被されており、強吸い込みににも
変形しないと思われます。

純正にあった裏の網がありません。

網自体が空気抵抗になるので 、2つもいらないとの判断でしょう。

乾式フィルターを見るとき ライトに
当てると透き通って輪郭まではっきり見えるものが良いらしいですよ




その点さすがデイトナ 、車のスポーツフィルター同様いい作りしています。

これでキタコのひらひらフィルターにプラス千円 安物買いの銭失い。（笑）

心配なのは 純正が八千キロであの汚れ方

あれはブローバイガスの付着によるものだと思われます。

バイク用のキャッチタンクはあるには有ったのですが、 全て大気開放 やはりコンプライアンス的に 125ccとは言え それはないな

もう少しお金を出してk&nを付ける選択もありましたが、値段がS4と同じ。 水洗いで
再利用できるのでデイトナ2.5枚以上で
元が取れるかな

でも

それってどうなのって感じです。
三千キロほど走って、デイトナに変えて

それでまた考えるか。

毎年毎年ご苦労ねえな

税金ばかり取りやがって

所得税、消費税、燃料税、固定資産
保険、年金

いくら払えばいいんだ

いい加減これだけでもやめろよ

あほ政治家ども



紙切れ一枚ではい何万円払えよ


車検も未だに2年に一回その度に税金保険

こんなんじゃ若者の車離れは止まらない。

本来だったら販売業者が陳情するべきだが

車検の年数開けられると困る整備業界

利権が渦巻き
割りを食う消費者。

いい加減この構造をやめて車をもっと自由に
しろよ

トランプ大統領もっと外圧かけろよアメ車売れるぜ
まじ外圧でしか動かない日本。終わってな

トヨタホンダﾆｯｻﾝ　すばる よ

その正体は

LEDバルブ（笑）




説明文に納期710日ってどんだけ待つんだよ
^_^