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えるまぁの愛車 [トヨタ RAV4]

整備手帳

作業日:2009年5月9日

ちょこっとだけアーシング

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1
9年前に自作したアースケーブルを
使用して、ちょこっとだけアーシングの
強化を図ってみました (^_^;


まずはボンネットを開け、
手前のカバーを外します。

2
RAV4のマイナスケーブルには
電流センサーが付いていますので、
端子に直接アースケーブルを接続
しないように気を付けなくては
なりません (^_^;
3
私の場合はセンサーから真下に
延びているケーブルを一旦外し、
バッテリー固定ボルトに共締め
したL字ステーを介してアース
ケーブルを分配するようにしました。

ケーブルカバーが付いているのが
純正のアースケーブルです。
4
分岐したアースケーブルの接続先ですが、

1本目は純正のケーブルが固定されていた
バッテリーのすぐ右側です。
5
2本目は助手席側のヒューズボックスを
固定しているボルトの下のボルトに
共締めです。
6
3本目は運転席側のエンジンブロックの
アース線が接続されているボルトを
利用しました。
7
4本目はエンジンブロックに直結し、
元々接続されていたケーブルは
ダイナモに接続先を変更しました。
8
で、おまけです。
エルグランドのか細い純正マフラー
アースケーブルが余っていたので、
ホースバンドを使用して付けてみました。

それにしても下回りが汚なすぎ・・・(汗)

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この記事へのコメント

2009年5月9日 20:45
難しいそうですね~

僕もそのくらいやれるようになりたいです
コメントへの返答
2009年5月9日 21:24
そんなに難しくはないと思いますので、
ぜひチャレンジしてみて下さい♪

レスポンス向上、トルクUP、燃費向上・・・
効果については未知数ですがぁ(爆)

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