Koba929のブログ一覧

ユピテルのミラー型ドライブレコーダー「ＤＲＹ－ＦＨ２２０Ｍ」と言うやつです。 ミラー一体型なので、見た目にすっきりしています。 オフ会にも活躍するかな？(笑) あとは配線を綺麗に隠したい。 そうそう、最近のデジカメって凄いですね。 水彩画モードで撮りました。 ドラマチックモードで撮りま ...
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思った以上に程度がよかった。 お尻のツーショット。 純正ホイールもぴかぴかです。 マフラーこそ排気抜けはあるものの、デフケースなんてヨダレもの。 あとはこれをどうやって綺麗に保管するか。
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復活して既に１週間たっていますが、すこぶる快調です。 不具合の原因は、e-マネージの接続だったので、取外してしまいました。 何とか接続したいところですが、今はこれで満足。 やっぱりルーチェがある生活はいいですね。 しばらくお蔵入りです。
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先日、思わず落札してしまったルーチェですが、名義変更が完了したようです。 （一時抹消で引き渡し） 去年に引き続き、書類上２台持ちに。 ちゅうか、もうちょい早ければ３台持ちに…(笑) 前期型ターボはもちろん、長年探していた純正アルミにも惹かれました。 １円玉ホイールが一番好きです。 数年後には ...
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以前、３０００ターボ化も夢でないのかな？と書いたので、ちょっと調べてみた。 比較は、ルーチェ前期の２０００ターボと、MPVの３０００。 結構共通してました。 で、３０００化に必要なピストンとコンロッドは、メーカーに３つしかありませんでした。 てことは頑張っても２５００化にしかならない…(笑) ...
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エンブレムの見比べをしてみました。 左がグランツ用　「H376-51-732」 （パーツカタログではH376-51-730） 右が普通用　　　「H373-51-732」 （同じくH373-51-730） 爪の長さの違いはあるけど、一番わかりやすいのは、側面の形状ですね。 （手間がグランツ用） ...
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まだルーチェが退院できません。 ｅ－マネージが不具合の原因とまではわかったのですが、取り外すのは淋しいものがあり、無理を言って工場に調整をお任せしました。 来週には乗れるでしょうか？ で、暇なので過去の画像をアップしてみます。 ２００２年ですが、ルーチェが８台集まることってなかなかないで ...
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イグナイターの不具合を指摘され、何とか中古を引っ張ったが、結局ダメでした。 更なる診断の結果、e-manageが怪しいと言うことに。 （点火系の信号をカットすればエンジンは落ちないそうですが、アイドリングは不安定とのこと。） とりあえず、前期型用の電気配線図とe-manageの取付け説明書を預 ...
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本日信号待ちで、いきなりアイドリング不調になり、ストール… 何度か点火をチャレンジして、どうにかエンジンがかかったので、急いで工場に向かう途中、またしてもストール 結局、搬送車に迎えに来てもらい、ドナドナされていきました。 来週のオフ会に間に合うんでしょうか…？ それよりも部品が出てくるんで ...
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久しぶりにルーチェに会ってきました。 走行距離５７千キロの３０００のロイクラです。 所有者とお話をしましたが、去年より安くなっていました。
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