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前日の雨で汚れていた車を洗おうと思っていたのですが、洗車場が見つからずに当日の朝に持ち越しました。
それで５時集合としたのですが、ちょっと遅刻。

蔵王の見える部屋にしていただいたのに、霧でなんも見えませんでした。


遅刻しながら駐車場に向かうと、かなりのマツダ車。かなり期待できますね。


会場に向かう途中で、２４時間スタンドにより、２台で仲良く洗車。
もっと磨きたかったところですが、時間も押してきたので、再出発です。

デミオ集団（と言っても５台）の次に会場入りしたのですが、ルーチェは端っこに陳列です。
昭和の車がほとんどなく、虐げられた感がしましたが、それでも陳列の入り口になるので、まずまずの位置でしょうか？


そんなこんなで
現役のランティスを見たり、


現役のファミリアを見たり、


怪しいファミリアを見たり、


昼からサーキットを走ったり、（まったりとパレードラン？）
７８７Ｂ＆７６７Ｂの走行を見たりしながら時間を過ごしていたところ、
（パレードラン等の様子は「グリるペン」さんのブログでアップされているので割愛…）


ルーチェをまじまじと眺める方がお二人。
懐かしいのかな？と思い声を掛けると、なんと現役のルーチェ乗りの方でした。

そこでオーナーの息子さんを何とか説得して、会場で並べさせていただくことができました。


昭和６３年１０月登録の個体ですが、新車から所有しているそうです。
うちのと２か月違いの登録ですが、前期と後期になるので変な感じがします。


車の中には…


レアなパーツが。ＬＵＣＥ文字が付くのと付かないのがあるんですね。


現在、１４万キロで、燃費も悪く、ルーチェ病が至る所に出ていますが、オーナーがなかなか手放さないそうです。
息子さんが嘆いていましたが、息子さんの知識も非常に高く、当時の事も色々と覚えているので、ルーチェが好きなんだなぁと感じました。

そんなこんなで、アドレスを交換して、会場をあとにしました。


結果としては、同年式の車が非常に少なかったこと、あまり昭和の車が陳列できる雰囲気ではなかったこともあり、最後の「オールマツダ・パレードラン」に参加せずに帰りましたが、まずまず楽しめたイベントでした。

次回、参加することがあれば、昭和の車をたくさん集めたいですね。