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当ルーチェには、某氏製作のクリアウィンカーがついています。
（平成１５年に製作、交換直後の画像参照。）

そろそろストックが欲しいと思っていた矢先、某氏より、製作予定の話がありました。
いつになるかまだはっきりとはしません。

・純正を型取りして製作するものですが、個人製作ですので、取付けに若干の調整
　が必要になるかも知れません。
・価格は材料費＋αですが、今現在の価格はお伝えすることができません。
・某氏は、今ルーチェに乗っていないので、いつになるかわかりません。
・耐久性も保障できません。（平成１５年から現在まで問題ありませんが。）
・バルブも色つきに交換が必要ですが、若干の加工が必要となります。また交換は
　自己負担になります。

以上、それでも欲しいと思われる方は、コメントに記載をしていただけると助かります。
私は２セットかなぁ？

ストック品のエンブレム。

白地にゴールドのLUCEがありますが、売り物ではありませんよ。
全身金ぴかのは、金メッキを施したもの。

ピューロと、デラックスは貴重ですね。


上２つはルーチェ純正ですが、上は金メッキを施したもの。
真ん中のマツダマークと比べると大きいんですね。
（ちゅうか真ん中のが小さすぎます。）

ピューロマークは、ハンドル部のです。
後期ハンドルなら交換できますが、後期ハンドル持ってません…。


ちなみにデラックスエンブレムは、この個体から頂いたもの。
ちょうど一年前に廃車となった、札幌（北海道全体でも？）で唯一のタクシーでした。

フルーチェのCMが気になっています。

一瞬しか映りませんが、CM製作者は狙ったんでしょうか？
それとも出演者が…？(笑)

ちなみに録画は難しかったので、ネット動画のキャプです。

お宝部品さんからの情報です。

前期（S63年）１３Ｂリミテッド。
走行距離は１３万キロで、ロータリーとしては、オーバーホール歴が気になります。
１７インチアルミでどんな乗り方をされてたんでしょうか？


小傷はあるみたいですが、外観は程度良さそう。


運転席パワーシートですが、パワーウィンドウ不良とのこと。

どなたかサルベージして、ルーチェ保存に努めて欲しいですね。

ちなみに、ボンネットダンパーも不良だそうで、ボンネットに喰われてしまいます。
結構痛いんですよね…(笑)

先日金曜日の事、仕事で外回りをしたのですが、道内でよく吹雪く町を通過しました。

案の定、吹雪で前のトラックが見ません。
こうなると、対向車や、後続車から見えづらくなるので、昼間でもライトが必要になります。

この状態でも走行しにくいですが、

一瞬で真っ白になることも。
そして、その瞬間、前方の車が減速していることも。


前の車が見えなくても、周りの車とスピードを合わせて走る技術（勘？）が必要ですね。
（最近のテクノロジーでは、自動で止まってくれるのでしょうか？）

この日は、これよりも凄い状況になり、事故を覚悟しての走行でしたが、無事に会社に戻れました。


なお、雪道の走行は、ライト周りやテールランプ周りが雪まみれで、ライトを点灯しても認識不良となる可能性があるため、早めのライト点灯で、少しでも雪を溶かしておくことをお勧めします。
バックフォグがある場合は、少しでも接触の可能性を少なくするため、点けていただけると助かります。
（天気の時は、フォグを点灯されると迷惑です…）

ちなみにあるところにあるルーチェは、ちょっと雪が積もった状態でした。