キムジュンのブログ一覧

B4を車検に出してきました。
代車は現行インプレッサWRX STI　A-LINEです。
クルマ好きな方は知ってると思いますがWRX STIの6ＭＴをエンジンを輸出用2.5リッターにして5ATの組合せたもので、300馬力、35.7kg/mのトルクを発生させます。
昨日１日乗りましたが最大トルクの発生が2800回転と低くそれが6000回転まで続くので大排気量のNAに乗ってるような感じです。
もちろん3000を越えるとそれなりの加速をしてくれますが、（ATでは0-400はスバル最速だそうです。）6ＭＴやランエボのような強烈な加速を期待していたら裏切られます。
足回りはかなり硬いです。ですがスピードが乗ってくるとちょうどいい硬さになります。
リアのみですがLSDも（6MTのトルセンからビスカスに替わっていますが）入っていますのでコーナーも安心して踏んでいけます。

しかしこの代車、オーディオが何もついていません。もしかしたらFMだけ？なんて思ってFM飛ばしのUSBメモリを持って行ったのですがそれさえも使えませんでした。
常用で使う限りボクサーサウンドも全く聞こえないし、1人で乗ってるとRE050のロードノイズのみです（笑）

インパネはATでタコが真ん中にあるのはあまり意味ないような気もしまが240Kmまで刻まれたメーターはやる気にさせてくます。
オーディオがないせいかやはり高級感には程遠いです。300万以上も出すんだからもうちょっと演出があってもいいんじゃないかと。

これと50万高い6MTとどっちを買うかって言われたらやはり高くても6MTを買うでしょう。どんなにステアシフトやMTモードがよくできててもMTには敵いません。（オレ的にね）