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　本日、僕の連れのいる某Dィーラーに行ってきました。
わがイプサムも今年で９年目を迎え、走行距離も１７万４千キロに到達しました。
そんな中、以前からちょっとだけ気になってたことがありました。
それは、アクセルを踏んだ加速時に乾いたような音がフロントの下の方から聞こえてきていたことです。最初に気が付いたのは、３年前くらいですがしばらく気にならなかったせいもあり気にしていませんでした。しかし、昨年１０月くらいから音が段々ひどくなり、今月に入っては特にひどくなりました。

で、イプサムを診てもらった結果マフラーパイプを覆っている「遮熱板」の音でしたので早速、取り外してもらい音は解消できました！(^^)v

これでひと安心と思いきや・・冷却水のホースに滲みが出ているのとのこと。(--;
４月の車検時に交換ということにしました。

それから、某Dィーラーで車検を受ける際にパーツ等の取り外しをいろいろ指摘されました。

指摘車両
＜イプサム　おねむイプ～号＞

①アイラインの取り外し。
②ナンバーカバーの取り外し。これは、自分でも理解しています。
③ウインカーポジションキットの取り外し。
④室内カーテン（運転・助手席）取り外し。
⑤ヘッドライトレンズ着色しているのを脱色。
⑥ポータブルナビの取り外し。（今、装着している箇所が視界を妨げるとかの理由）
⑦フロントクリアウインカーを取り外し、純正アンバーウインカーに交換。
⑧ナンバーステーの取り外し。

とりあえず僕のイプサムでは以上ですが、年々車検は厳しくなってきています。
純正にもどせる弄りをしておかないといけませんね。(^_<)

　昨日、仕事を午前中で切り上げて家に帰り、先日某競り市にて入手したMDチェンジャー中古品を装着作業を実施しました。

まずは、装着しているMDチェンジャーを取り外し、入手したMDチェンジャーをデッキとバッテリー側と配線をつなげる際、情けないことに「＋－」を間違えてしまい(><)ヒューズをとばしてしまいました。(^^;　急遽、この方に来ていただき救援していただきました。ありがとうございました☆電気系統でトラブルを起こすと、ちんぷんかんぷん(?_?)の僕にはお手上げでしたが、ちょっと、勉強になりました。(^^；

結局、MDチェンジャーは昨夜のオフ中に装着し、MD読み込みも良好です♪

　サンドラ極寒オフに参加された皆さん、お疲れ様でした！

やっぱり、外は寒かったですね～{{(>_<)}}　でも、今回は外よりもお店の中でのダベリ時間が長かったので、前回に比べて寒さを回避できました。
　また次回、皆さんお会いしましょ～う♪





＜参加者＞
スロクマさん
ヨッシー1111さん
すがちんさん
ブラックx2さん
のりすけさん
kazuchanさん
ky01さん
あるすたーさん
やまけんさん
おねむイプ～でした。（順不同）