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inaken777の愛車 [スズキ パレット]

整備手帳

作業日:2013年2月21日

ヘッドライトHID化 その2

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
先日作業したヘッドライトHID化の続きです。

オークションで落札した純正交換HIDバルブD2S/D2R兼用D2C/35W-6000K(1円)とHID D2D4系 変換アダプター 純正バラスト交換(800円)が届きました。

バルブがちょっと安いんですが、取り敢えずテストも兼ねてと言うことで、安いのにしておきました。
良好であれば、ちょっといいヤツを購入してみたいと思います。
2
まず、バルブをセットします。
3
変換アダプターと取り付けて、HI/Lo切替用の配線と一緒に外に出します。
4
ヘッドライト裏のカバー(蓋)が無いので作成します。

色々考えましたが、アルミテープにブチルゴムを貼り付け、それにまたアルミテープを貼り付けるサンドイッチ構造にしました。

これを穴に当てて形を作りながら閉めていきます。
配線を引き出している部分は、配線に合わせて切り取ります。
5
最後に、蓋が取れない様に結束バンドで止めます。

また、配線の隙間からゴミが入らない様に、ビニールテーブで隙間を塞げば完了です。

次は、いよいよ取り付けです。

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この記事へのコメント

2014年6月5日 18:43
こんにちわ、私も純正プロジェクターヘッドライト交換を検討しております、現在 社外のHIDがついてますが、バルブと変換ハーネスを手に入れれば現在のハーネスをそのまま使用出来るのでしょうか?
また、HI/LO配線はヘッドライト本体に付いているものなのでしょうか?その配線をバラストから出てるハーネスに•••でOK?
質問ばかりで申し訳ありませんがアドバイスいただければ助かります、宜しくお願いします。
コメントへの返答
2014年6月6日 19:24
こんにちわ、パレットのヘッドライトのHID化ですね。大体は、モフモフさんの考えている通りで出来ると思います。

既にハロゲン換装タイプでHIDを付けているのであれば、バラスト等はそのまま流用できるかと思います。
この場合、バーナーがH4等の場合、D2Cバーナーに交換する必要があります。当然ソケットも違うことになりますので、変換用アダプターも入手しなければなりませんが、ネットでも入手可能です。

Hi/Lo配線は、ヘッドライト本体側にありますので、これをバラスト側に接続すればOKです。

多分、大体イメージ通りかと思いますので頑張ってみてくださいね(*^_^*)
2014年6月7日 20:56
アドバイスありがとうございました。
一歩前に進めそうです、まずはプロジェクトヘッドライトをゲットしなければなりませんが>_<
時間がかかりそうですが頑張ってみます、お世話様でした。
コメントへの返答
2014年6月9日 10:08
プロジェクトヘッドライトは、ヤフオクで安く入手できますけど…、よく内容を確認しないといけませんけどね(^_^;)

頑張ください(*^_^*)

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