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inaken777の愛車 [スズキ パレット]

整備手帳

作業日:2013年5月28日

サイドマーカー変更

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
オークションでブラックサイドマーカーが出品されてました。
対象はワゴンRと一部の車種で、パレットは対象外となっています。何がNGなのか分からないのですが、『殆どワゴンRと同じだろう!』と言うことで、680円で落札。
2
サイドマーカー交換にあたっては、ボディにキズを付けない様にマイナスドライバーにマスキングテープを貼ったもので、横側に押し込むと簡単に外せます。
3
純正サイドマーカーを外した状態。
4
ここで問題発生!カプラーの形状が違いました。
純正の右側のカプラーの爪は上部に1箇所突き出ています。
ところが、購入したのは両サイドに爪が突き出ています。

これが、対象外の理由ですかぁ。
5
と言うことで、早速爪をカッターで切り落としてしまいました。
6
すると、すんなりカプラーオンです(*^_^*)

ただ、もう1点気を付けなければならないのは、購入したサイドマーカーは、ランプの位置が中心からズレた位置にあります。
純正サイドマーカーはランプが中心にあるので、左右で同じ向きに付いても問題無いのですが、購入したサイドマーカーは左右で対になる様に付けないと不自然になります。
ただ、ボディ側の爪の構造が同じ向きに付く構造になっているため、サイドマーカーの引っかかる爪の部分を削って左右対称に付く様に修正しました。
7
取り付け完了しました。

純正の真っ白なサイドマーカーから、スモークサイドマーカーに変わって引き締まりましたね。
(写真は、ウインカーが丁度点灯した時に撮影したため、オレンジに光っていますが、通常はスモーク状態です)

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