エンジンのフラッシング

まず、古いオイルを抜きます。

フラッシング用のオイルを入れます。ディーゼルオイルと同じ成分が含まれてます。洗浄性が高いんです。

そして、写真に載ってる缶の中身を入れます。

例えるなら、お風呂です。使った湯を流します。そこで、水とバスマジックリンでキレイにしようみたいな感じです。

このフラッシング材を入れ終わったら、キャップを閉めてアイドリング１０分します。

アイドリングが終了したらオイルを抜きます。

そして、どうしてもオイルパンの形状だと、この辺は結構オイルとかスラッジが残ってます。

そこで、このブリーダーといって、オイルを抜く機械で残ったオイルを抜き取ります。

さて新品オイルを入れます。

こやつは、フェラーリと共同開発した優れものらしいです。５Ｗ－４０です。

ん～夏以外はいいかな。やっぱターボ車となると柔らかいかな。

普通にオイルを入れた場合と、フラッシングした場合の違いは意外と違います。

なんか、エンジンからのメカニカルノイズが減ります。後、精神衛生上に良いという感じですか＾＾；