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今日は朝からトラブル続きで、上手くいかない1日でしたが、所用で訪問したディーラーにCX-60が展示されいて、じっくり見て触れられたのが、唯一の救いでした。

展示車両はXD-HYBRID Exclusive Sports　直6ディーゼルマイルドハイブリッド　e-SKYACTIV D エンジン搭載の、CX-60の豊富なラインナップの中で最も興味のあるモデルでした。

外観は写真や動画で見るより、実物の方が迫力があって良い感じです。
遠目で単独で止まっているのを見るとあまり大きさは感じませんでしたが、近寄ると直6エンジンが納まる広大なボンネットフード、フロントグリル、そして20インチの巨大なタイヤは迫力満点。
塊感が半端ないです。

インテリアの質感も良い感じです。
エアコンのスイッチスイッチ類や吹き出し口の形状など細かい所にコストが掛かっている感じがしました。
センターコンソールは浅くてビックリしますが、中にはHDMIとUSB-C端子が2つあり、USB-C端子に至っては周りが白く光っていてとても使いやすそう。


またリア側には150Wまでと容量は小さいながらAC100Vコンセントがありました。PCやひげそりなどちょっとした家電程度にしか使えませんが、あれば何かと便利かもしれません。


CX-60に対する私の最大の興味は、FRベース、直6ディーゼルの乗り味なので、試乗車が入ったら是非試乗させてもらいたいとおもいます。

4月7日（木）20:00～　マツダ　CX-60 の日本プレミア オンライントークセッションがマツダ公式YouTubeチャンネルで配信されましたね。

いつもなら、残業中か帰宅途中のことが多い時間帯ですが、この日ばかりは急いで帰宅して、しっかり初めから見ることが出来ました。

我が家の貧素なweb環境のせいか、前半はフリーズしまくりでストレスフルでしたが、後半はなんとか普通に見ることが出来ました。

内容的には開発主査とチーフデザイナーの方々が自動車ジャーナリストとCX-60について語るというものでした。
若干自動車ジャーナリストがしゃべりすぎの感はしましたが、和気あいあいとした楽しいトークセッションでした。

次に車を買い換えるのはまだ少し先ですが、定年退職を迎えるころになると思いますので、長年の宮仕えに免じて少々高い買い物もお許しいただけるのではと今から期待をしつつ、次期愛車候補の一台としてCX-60に注目したいと思います。