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先日の大阪モーターショーでのお目当ての１番はこのX1だった。
展示モデルはxDrive20i xLine。　

前のモデルはSUVと言うよりはワゴンといった感じだったが、新型は背も高くなってまっとうなSUVと言った趣。

目つきも鋭く、盛り上がったボンネットフード両端に力強さも感じる。
いい雰囲気。

室内を覗きこむと白革のシートがボディーの色と良くマッチしてとってもお似合い。
因みにボディーの色は「スパークリング・ストーム・ブリリアント・エフェクト」と言うらしい。（なんのこっちゃ？！）


で乗り込むと・・・

先ずシートの高さが絶妙。
高すぎず低すぎずとっても乗り込みやすい。
ポジションもすぐに決まる。
左ハンドルの国の車ですが、右ハンドル車でもペダルの位置に違和感は感じない。

運転席、室内は開放感があって明るい。
周りがとても見やすくて、私の好きなタイプです。
室内の仕立ても高級感があってなかなかよろしい感じ。

やや小ぶりのシートはホールド感はさほど強くない。自由度があって良い感じです。

そのまま後ろに回ると、ひざ前スペースは十分な広さ感があってよい。
前席の背もたれが小ぶりなおかげで前席との一体感もなかなかのもの。
前のモデルの後席は穴倉に沈み込むような感じがあったかが、新型は全く別物の明るい雰囲気。
FF化した恩恵を最も受けたのはこの後席かもしれない。

リアハッチには車体下に足を入れると自動的に開閉するシステムが搭載されていた。
キーを持って１ｍ以内にいれば開ける事が出来るらしい。
（営業さんが実演してくれたが反応させるのにはコツがいりそう）

ラゲッジスペースの広さはまずまず。
面白いのはラゲッジボードを２つ折りにしながら奥に押し込むと、床下からさらに結構深い床下スペースが登場。
横にすれば登山靴が4人分位入りそうな広さ。登山の時に使えそうである。

細かい所では内装でドアトリム周りがオレンジに光っていてなかなかのムードを演出。
前のモデルより内装の高級感は格段に向上した。

残念ながら今のところエンジンはガソリン仕様のみで、価格も前のモデルと比較するとやや高めの印象。
これでディーゼル仕様がお手頃価格で出てくれれば、雰囲気はどストライクな感じなんですけどね。