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2017年01月20日 イイね！

CX-5 法定12か月点検

CX-5 法定12か月点検今日は法定１２ヶ月点検を受けてきました。

早いものでもう１年たちました。
走行距離は約1万2千キロ。
私にしては多い方です。

トルクフルなディーゼルエンジンとタイトなATの組み合わせがなかなか良くて、アクセルで車をコントロールする楽しさがあります。
乗り心地と安定性のバランスも私にはいい感じですし、直進性も案外いいです。

室内空間も始めはややタイトな印象でしたが、１年たって慣れてくると不思議にちょうどいい感じに思えてきます。
電動パワーシートではないので、ポジションの自由度はあまりないですが、カチッとはまるとリラックスして走れます。
聴き疲れしないBOSEサウンドの絶妙な包まれ感もリラックスできる空間作りに効いていると思います。
１年たった今でも乗るたびに静かな車だと思えます。

細かな不満がないわけでありませんが、総じて気持ちよく走ることができています。


点検に合わせて、エンジンオイル・オイルフィルター交換、フロントワイパーのブレードも交換、そしてタイヤのローテーションをしていただきました。
強大なトルクのせいか、フロントタイヤのヘリが早いですね。

それから、マツコネのバージョンアップもしてもらいました。
Ver56.00.401から59.00.445になりました。

おかげでようやくラジオなどの放送局名が表示されるようになりました。
私はFMをよく聴いているのですが、馴染みのない土地では、放送局の切り替えの時などに、どこの放送局かよくわからず、ちょっとしたストレスになっていました。
これですっきり解消です。

あと、これまでマツコネにBluetooth接続しても、うまく取り込めなかったスマホの連絡先や履歴のデータが、ばっちり取り込めるようになっていました。

マツコネも少しずつ良くなってきています。

Posted at 2017/01/21 10:56:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | CX-5 | クルマ

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「新型CX-5プロトタイプ http://cvw.jp/b/1783126/39018206/」
何シテル？   12/17 18:09
19歳で普通免許取得。 父親の3代目 コスモ ４ドア ハードトップ（5MT)で公道デビュー。 ペルソナ、センティア、MS-9と親父の車を拝借しながらカーライ...
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