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マツダがCX-5（日本仕様）の商品改良を発表しましたね。

私が興味を惹かれるのは、2.2Lディーゼルの10馬力アップと6ATの応答性向上。
機械的な変更は無く、制御を変更して実現したそうな。
加えてアクセルペダルの操作力を最適化することで、意のままにコントロールできるように改善したとのこと。

重たいディーゼルエンジンがフロントにあるので、アクセルワークで荷重をうまくコントロールしてやらないと運転が楽しくないよね、とは思うものの、G-ベクタリング コントロール プラスが勝手にやってくれるだろうから、あんまり関係ないのかなぁ？とも思ったり。
とにかく乗らないと分からない。

あとは、マツコネが新世代に変わって10.25インチディスプレーが選べるようになったこともプラスの要素になるかな。

現行のKF型が出てすぐのころに試乗したけど、そのときは正直、私の先代KE型CX-5とあんまり変わった感じはしなかった。
なんだかんだ言ってもエンジンとシャーシは大きく変わってないんだから、乗り味がガラッと変わることは無いのは当たり前か。

だとしたら、せめてマツコネのインターフェースくらいは変わった方がクルマを新しくした感じがして良いかなとも思ったり・・・。

あとは見た目で、Black Tone Edition が少し気になるくらいかな。

ホントは直6、FRベースに変わると言われる次期型の方が興味はあるんだけど、出たばかりの新型車にはすぐに手を出さないと決めているので、まだまだ先になりそうだし、・・・。

まもなく車検。　んー、悩むねぇ。