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たまたま立ち寄ったお店で、ゴアテックスの冬用グローブが格安の\7,980で販売されているのを発見。　しかも私が長年愛用してきているのと同じゴールドウィンのグローブ。　思わず衝動買いしました。

Goldwin サーマル ナックル プロテクト グローブ GB63386

2023年発売のすでにカタログ落ちしている古いモデルですが、在庫一掃のためか、メーカー希望小売価格￥17,800の約6割引での販売。　お安く買えて大満足です。
つけ心地は少し固い感じはあるものの、おそらく使い始めれば馴染んでくると思います。

もう一つは、カーメイトのエクスクリア ゼロワイパー シールドコート。
「オートバイヘルメットシールド用超撥水剤。さっとぬるだけで雨が全くつかず視界クリア(霧雨もOK)5回分。NET18ml。」なるうたい文句の製品。お値段は\1,080。
グローブ購入時、レジに向かう途中で目についたので、これもついでに衝動買いしました。
昔、バイクでガンガンツーリングをしていたころにはこの手の撥水剤が重宝していたので、また購入してみました。


あと。前回投稿したPCX用のリアサス YSS の TG-C302 はショップから4月2日～23日に入荷する予定との回答がありました。
気長に待ちたいと思います。


以下、ゴールドウイン　グローブの商品説明
▼商品紹介
長時間の走行時にも寒さから守ってくれる中わたを内蔵した冬用グローブです。ゴアテックスを搭載することで雨風を防ぎ、内部のムレを外に逃がすことで内部環境を快適に保ちます。各所にグリップ力の高いアマーラ素材を採用し、ナックル部にはラバープロテクションを配置することで快適性とプロテクション性能を重視したグローブです。 掌側には人工皮革を使用し、負担の大きい部分にはウレタンシートを内蔵。甲側はゴートレザーをベースにプライムフレックスを使用し、ナックル部分にはラバー素材のナックルプロテクターを内蔵。必要箇所に応じて素材を切り替えて使用しています。 中わたには再生ポリエステルを使用した「ブラックインサレーションエコ」を内蔵し、保温性に貢献。また裏地にボアや起毛トリコットを採用することで、肌触りがよく保温性の高い内部環境となっています。 走行中に一番冷えることの多い指先には防風保温効果のあるフィンガーキャップを搭載。冬の厳しい寒さのライディングから指先を守ります。 グローブ内部に防風、防水透湿素材のゴアテックスをインサートすることで、外部からの雨風を防ぎ、内部のムレを外に放出することで快適な内部環境を保ちます。
▼機能
防風、透湿、防水（グローブインサート)、防寒、GORE-TEX、環境配慮素材採用

お正月に思い立ってPCX（JF81)のリアサスを思い切ってオーリンズに交換することを決意し、ネットで注文をいれましたが、残念なことにすでにメーカー欠品中との返事で、オーダーがキャンセルされました。
ネット上のショップは軒並みメーカー取り寄せになっているので、他に注文しても同じことになりそうです。

よく考えれば間もなく現行のJK05もモデルチェンジするようで、そうなるとJF81は二世代前のモデルになります。　メーカーが再度製造するかは微妙、というか望み薄な気がします。

というわけで、どうするか考えた結果、YSS の TG-C302 商品番号：129-4001000 を新たに注文することにしました。　減衰調整が伸び側だけでなく縮む側の調整が出来るタイプです。（折角交換するならより快適に楽しくバイクを走らせたいので。）
しかしながら、こちらも「納期お問い合わせ下さい」となっているので、オーリンズと同じことになるかもしれません。
ダメ元でのトライになります。

お正月休みも今日が最後となりました。
昨年末は公私ともにバタバタ忙しく、ようやく一息ついてのんびり出来たのはよかったのですが、暇になると余計なことを考えがちになります。

で、このお休みで考えたのがPCXの乗り心地改善でした。

2020年、コロナ渦に入った直後に入手した私のPCXですが、当初は通勤をメインに近所を走る手軽なコミューターとして購入しました。

実際に乗り始めてみると、優れた操縦安定性と使い勝手の良さから、ちょっとしたお散歩ツーリングにも使うようになりました。
これがとても楽しくて良い気分転換にもなったので、昨年はブーツやパンツ、ジャケットなどを新調し、時には1日に300km近く走るような日帰りツーリングを楽しむようになりました。

そうなると気になるのがPCXの乗り心地の硬さです。
通勤、街乗りだけで使っている分にはあまり気になりませんが、そこそこの距離を走るツーリングとなると、特にマンホールなどのちょっとしたギャップを乗り越える度に感じる強い突き上げ感は、まもなく還暦を迎える身としてはとても腰に堪える、PCXの最大の不満点であります。

そこで、考えたのがリアサスの交換でした。
ネットや YouTube の情報を漁りまくりつつ、行き着いた結論が実績と高い評価を受けるオーリンズに交換することでした。

かなり高い買い物になりますが、目的は見た目のカスタムでは無く、長距離のツーリングにも耐えうる乗り心地の改善。
確実に目的を達成しつつ、これからも長く乗ることを考え、決断をしました。

購入はネットで少しでも安く購入し、取り付けは YouTube の動画を参考にして自分ですることにしました。
早速、私のPCXに適合する型番（HO 810　S36PR1）を調べて Net で発注。
在庫無しとのことなので気長に商品到着を待つことにします。
到着が楽しみです。