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イイね!
2006年11月29日

スッキリ☆

昨日のブログの件を
うちの会社のカートの師匠に聞いてみました。

ネタは亀石峠で
タイヤを鳴かせてしまったこと。
別にさして問題があることではないのですが
今の自分の腕ではこういうところに
次の課題が落ちているのではないかと考えたので・・・。

ずっと最適解が見つからなくて
考えすぎて頭がこんがらがってしまいました(汗


<かくかくしかじか、師匠教えてください かつを>

というメールを送信して
しばらくしたら返事が。


<それはかつを君がヘタクソだからですよ(^^) 師匠>


バッサリ、見事な斬り方です。
見習わないといけません(ぇ


あとでちゃんと教えてもらったのですが
やっぱり原因はアクセルワーク。

自分の扱い方がラフだったのですね(涙

あと、タイヤのグリップの使い方。
縦と横のグリップの使い方が
やっぱり全然ダメダメでしたorz

それからしばらくの間
「ハイパワーマシンのコーナーワークについて」
という議題で、1時間ぐらい師匠のデスクで話してました。


業務時間中でしたがorz


ゆうたさんにしろ、師匠にしろ
気軽に聞ける人が近くにいることはありがたいことだと思いました。


自分がダメダメなのが一番悪いわけですがorz

まだまだ課題は山積みですが
ちょっとずつ丁寧に片付けていきたいです。

謎が解けて晴れやかな気分なのでした^^ノ
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Posted at 2006/11/29 23:55:04

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この記事へのコメント

2006年11月30日 10:02
まだまだ進化するんですね~。
近くにちゃんと教えてくれる人がいるのはうらやましいです。
私の近くにはちゃんと教えてくれる人がいませんので…
コメントへの返答
2006年11月30日 10:25
教えてくれる人という意味合いでは自分はいい環境にいるなと思いますね。

進化、というよりもまだ始まったばかりですから上を見たらキリがありませんし、レベルとしては師匠にもゆうたさんにも若にも全く追いつけない腕ですからorz

普段走る道でもイメトレすると見え方が変わってきますよ~。

路面凍結が無くなったら、一度走りに行きましょ♪
2006年11月30日 11:55
か・かつをくんに付いていけない・・・(×_×)
コメントへの返答
2006年11月30日 14:09
ノーマルに比べて減るタイヤですからね。
グリップの事をちゃんと考えないとすぐになくなっちゃいます。

カートで走ると良くわかりますよ~。

って、ブルエボさん自分より速いじゃないですかorz

プロフィール

2004年より 現愛車のオーナーとなる。 「見た目はノーマルでも、中身がスゴイ」 というコンセプトのもと 進化を遂げてきましたが 2006年1...
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