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連休前にISの１２ヶ月点検を受けてきました。


ディーラーには、新型のIS300hが展示されていました。






僕としては、新型よりもマイチェン前の方が好みなので、良い時期に買えて良かったなと。（以下個人的な感想。好みは人それぞれです）

エクステリアはフロント・フェンダーのエンブレム。シャークアンテナの全色での黒塗装などコストダウンの影がちらほらと。
バンパーの造形はマイチェン前の方がスピンドルグリルが強調されていて良き。




新型のフェンダーエンブレム。
小ぶりになって、押し出し成形＋メッキ処理のみ






インテリアはモダン？になりましたが、アナログ時計好きとしては無くなったのは残念。なぜセンターにパーツの繋ぎ目持ってきたかが謎。
また、メーターもタコメーターの０指針が6時にあるのが良かったのに・・・
マイチェン前の方が「古典的なスポーツ感」があって大好きですw




ニュートリノグレーはかっこいいですね。
ウインドウフレームがFスポーツを選べば最初から黒なのも羨ましい。
ブレーキキャリパーがオプションで赤を選べるのも良いですね。

などどブツクサ言いながら見てましたw

点検といえばホイールやマフラーカッターなども指摘がなく、淡々と終了。



帰省中にに11111Km到達。10000kmも撮っていたので一緒に上げときます。








お休みは明日まで。
ぽこポケやって終わりそう・・・

ISが納車されてから、そろそろ1年になります。

ホイールも新調したことですし、プロフィール用の写真を撮りに行ってきました。








朝4:30に起きて写真撮ったのが5:00過ぎです。
人もほとんど居ないのでのんびり撮ってます。



もう直ぐ1年ということで、近々12ヶ月点検です。

ハミタイとマフラーカッターが懸念事項ですが、多分大丈夫と思います。多分・・・

年度末。
来季から忙しくなると嫌なので（上司変わるので）、今週末は面倒な作業を中心に。




まずはコーティング。

自分でやったWダイヤモンドキーパーのメンテナンスを行いました。
鉄粉取り、爆ツヤで古くなったレジン層を落として、ガラス＋レジン層の再構築。
いわゆるBメンテナンスです。

２台分やったんで結構時間かかりましたが、おかげでツルピカになりました。






あとは、ドラレコの設置場所変更。

運転席の目の前に設置してましたが、視界には入らないけどセンターにあるカメラのせいで、画角が狭く助手席側が映っていないところがあったんですね。

なので、車両のセンターに持ってきました。





バックミラーの後ろにはいるけど、僕のドラポジだと若干視界に入る位置です。
ディーラーさんに怒られないか、心配要素が増えましたw






配線は住居用の配線モールを加工して収納。

まだ3月の半ばですが、タイヤ交換しました。

天気予報確認しつつ、オフシーズンに買ったホイールを早く装着したかったものでwww






WedsSportのSA-01Rに19インチが出たというので、即買いでしたw
コスパがものすごく良いホイールです。
スタッドレスにも履いていますが、デザインもよくお気に入り。
（Mode BlackⅣ純正BBSにも似ていますけど・・・）






ついでに中途半端だったブレーキローターの塗装と、フロントキャリパーの剥がれも直して。




スタッドレスでは前後通しサイズでしたが、ノーマル用は純正サイズにしたので、リアは結構なコンケイブです♪






19インチのブラックは、リムに切削加工が入るので、大きく見えます。






いい感じ♪

整備手帳やパーツレビューはチマチマ更新していましたが、ブログは半年ぶりぐらいの更新になります。

2025年も今日で最後。昨日に今年最後の洗車をして。
大掃除もおせちの準備（買ってきた物を切ったりする作業）も終わり、のんびり過ごしています。

チマチマといえば、少しづつですが作っていた改造トミカがそろそろ出来上がりそうな雰囲気です。






パテ持ったりしてそれっぽくしてみた、アクアGRスポーツです。

アラを探すとキリがないのですが、それっぽく見えるから不思議です。
純正色にこだわって、純正タッチペンをエアータッチで吹いています。
あとはクリアを拭いて、似合うホイール探して完成かな。



今年は、ISからISに乗り換えたりと色々あった年でしたが、お世話になった皆さんありがとうございました。
来年もよろしくおねがいいたします。

良いお年をお迎えください。