monkenのブログ一覧

約一ヶ月ぶりのブログになります（汗
別に何があった訳でもなく、平々凡々にすごしています。

さて、タイトルに書いた里親募集なのですが、コイツを手放す事になりました。





アルテッツァじゃないですよ（汗


自作パーツのアンダーリップスポイラーです。




装着イメージ（笑


リップスプリッターを付けて、そのナチュラル感に満足しちゃってるので、もう付けないと思うんですよね。
そして何気に大きな物なので、置き場所にも困るし...（汗

自作パーツですので某ーくしょんで売れるとも思わないし、それよりだったら使って頂ける方に譲った方が良いのかなあと。
加工ベースとして使ってもらっても良いのかなぁとも考えています。
もちろん無償です（送料は頂きますよw）


希望者多数（居るのか？）の場合は、ちゃんと抽選をするつもりです。

アンダーリップスポイラー希望の方は、このブログのコメントに、「希望」とでも書いてください（笑
一応参加資格は、僕の現時点でのみんカラ友達の方に限らさせていただきますね。知らない方にいっちゃうのもアレなんで。
明日（7月11日）の19時で締め切る事にします。

以上、里親募集のお知らせでした☆


で、宴も来週に迫っていると言う事で、アルテッツァをチョットだけリフレッシュ！




ナンバープレートは、その車の顔ですからね♪

スピリッツで磨いた訳ですが、虫や飛び石傷が多数で、かなりボロボロになってました。
これ以上磨いたら、下地が見えちゃうかなって気がしたので、ちょっと妥協。
でも遠目で見る分にはかなりキレイになったのかなぁと思います。

はい。123456Kmたっせい〜♪




これからも、大切に乗っていきたいと思います。








で、昨日の事ではありますが、某所のチューリップ畑に散歩。






家族連れやらでにぎわっていましたね。
春は色んな花が咲いてくれて、とても好きな季節です。

昨日、彼女が仕事なのを良い事に車イジリをしていました。



もちろん彼女の車ですけど...（爆



仕事には僕のアルテッツァで行ってもらい、一人残って黙々とやってましたよ。
結局半日で終わる作業が夕方までかかっちゃいましたね。
バッテリーの大きさ的な作業スペースが、寒冷地仕様は違うのですよ
端子の大きさとか、色々なところで手こずっちゃいました（汗







何が変わったかは、後々あいりす★さんから報告が上がることになるでしょう（圧





あと、新ネタが出来たので整備手帳をアップしてみました。
興味のある方はどうぞ♪

朝晩はちょっと冷え込むものの、ずいぶん暖かくなって春らしくなって来ましたね。

花粉も恐ろしく舞っている事もあって、朝から洗車しちゃいました。

で、洗車ついでにエンブレムを外した訳です。

↓びふぉー





↓あふたー




ずいぶんスッキリしましたね！（違

水垢がガチガチに固まっていたので、最初は取れないかなと焦りましたが、シリコンオフとスピリッツのおかげでなんとかキレイにできました♪

ヒップモールを付けたりテールライトを換えた事もあり、ちょっとゴチャゴチャした感があったんですよね。
ずいぶん前から外そうと思っていたんですが、ようやく踏ん切りが付きました。


何せ、高いエンブレムでしたからね。TRDのやつは...



あと、もうひとつ、こんなものを装着してみました。






彼女のお母さんから、頂いたものです。
タダでさえ走行距離多いんだから、燃費良くなるのなら試してみれば？ってね。

みんカラのレビュー見ても、効果の程はヨクワカラン代物ですが、せっかく頂いたものですから、使ってみようと思っています。
しばらくしたら、レビュー書くかな（謎

四月になり、もう雪も降らないだろうって事で、アルテッツァのタイヤを交換しました。
で、早速小雪に見舞われた週末だった訳ですが...（爆

僕のアルテッツァは、フロントに215/40R18 89W、 リアに225/40R18 88Wを履かせています。
純正サイズが215/45R17 87Wですよね。そして指定空気圧は230kPaです。

実際、どんだけ空気詰めれば良いの？って話な訳です。

今までは、タイヤ買ったショップに見てもらってたんですが、春にタイヤ交換をした時のみ見てもらってたんですよね。
今年はタイヤを預かってもらった訳でもないし、タイヤを買う訳でもない。
と言う事で、自分で調整してみようと。

色々調べてみたのですが、ロードインデックスとか色々と考えなきゃいけない模様。

リアの225/40R18 88Wは、ロードインデックスが上がってるから、230kPaでOK。
フロントの215/40R18 89Wも、ロードインデックスが上がってる筈なのですが...

実は、Earth-1の215/40R18 89Wはレインフォースドタイヤなんですね。
と言う事で、フロントは260kPaにすれば良いのかなぁと。

とりあえず、会社から徒歩5分の場所にあるの某カー用品店で調整したので、タイヤが発熱する事は無いと思ったのですが、念の為にちょっと多めに入れて来ました。






命を預けているパーツとはいえ、色々と面倒ですよね...