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さあて、外が寒過ぎて何もやる気が起こらなかった訳ですが...


重い腰を上げて、光軸の修正作業に入ります。
とはいえ、だらだらとし過ぎて時間があまりなかったので、確認作業のみですね。




ちなみにこんなものを作成。
コレを使って角度とかを測ります（爆

車体に付いているヘッドライトASSYと、水平な台の上に置いたヘッドライトASSYの水平角度の差をはかってみました。
コレのおかげで車体にいちいち取り付けなくても、大体の光軸がわかるのかなと考えてます。



そして、実際にASSYのみで点灯してみた所（右）↓






実際にASSYのみで点灯してみた所（左）↓




程よい距離を取って点灯した方が、カットラインがわかりやすいですネ～。
シャッターの横線はほぼ水平なはずなので、全体的に左側下がりのようです。

来週にはプロジェクターをリフレクターから切り離し、今回の作業をもとに光軸を修正したいと思います。
裏蓋が閉まらない件の他に、バーナー取り付け部のフックが引っ掛かって、光軸調整が上手く出来ない事も判明。

コリャ、大幅にプロジェクターを前に出さないといけないようです...

まあ、何とかなりますYO。きっと。






そして、実際にバイキセノン（左）↓





なんか、思ってたのと違う...(´･ω･`)

もっと、パァって明るくなると思ったんですけど、中央部分が盛り上がっただけですね。
コレが夜になって、遠くを照らすようになると違ってくるのだろうか...？





そして、実際にイカリング（両目）↓




エンジンは切ってある状態なので、LOW側がいつものように赤っぽく暗いのですが、イメージ通りの点灯です♪
LOW側の取り付けをチョットだけ変えてみました。それでも印象はかなり違ってくるようです（・∀・）