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昨日は、大曲の花火競技会でしたね。
比較的近場でやってる割には、一回も行った事ありませんw

と言う事で、今年も自宅にてちんまりと花火買ってやっておりました。



結構写真に撮るのが難しいですね。
シャッタースピード調整しながら撮ってみましたけど、上手くいかない...（汗

ちょっと風もあったおかげで、なかなか火がつかなかったり、線香花火が風に煽られすぐ落ちちゃったりと、ちょっと残念でしたが、今年最初で最後（？）の花火を楽しんでみました。





さて、今日アルテッツァの修理でディーラーへ。
修理の合間、ちょうどあった新型オーリスの試乗をして来ました。



今後トヨタの欧州向けの車種は、この顔統一して行くんでしょうかね？
なんだか、アベンシスとか、ヴィッツに共通する雰囲気が...

で、市街地を乗ってみた感じなのですが、1.5Lのモデルでしたけど街乗りでしたらパワーも十分です。
CVTなので、スルスル加速する感じ。一生懸命さは感じられませんでした。
ハンドリングも軽快でしたね。どっしりして安定感もありましたし。

室内で言えば、ルーフが低いせいからか開放感が足りない気が。
フロントガラスが寝てるのと、リアガラスが小さいってこともあって、室内は広い筈なのに視界が狭い。
あと収納が少なかったですね。
男性メインで考えてるのかわかりませんが、女性ユーザーには足りないんじゃないかなぁ...

まあ、そんな感じでした。
いっぺん山坂道走ってみたいなっては思いましたね。
ただ、それだと1.5Lはパワー不足かと。
1.8Lの6MTだと面白い車なのかもしれませんね。





さて、ウチのアルテッツァの修理ですが、ドアロックの調子が良くなかったのです。
運転席のドアだけ、リモコンに反応しない。
（正確に言うと、反応はするんだけど力不足でロック出来ない）

今年の春までは、2回位リモコンのスイッチを押せばロックかかったんですけど、夏になって全然反応しなくなったし。
シリンダーにキー突っ込んでまわせば、普通にロックできるんですけどねw

ということで、ドアロックアクチュエーターの交換をやってもらいました。



なぜ、運転席ドアだけ壊れたのかはわかりませんけどね。
ドアの開閉頻度が一番多いからとか、デッドニングの仕方が悪かったのかとか、思い当たる節はありますが...（汗



交換したおかげで、症状も改善されコレからも快適の乗っていけそうです♪