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最近のブログのネタであった、トランクパネルアウトサイドガーニッシュのスムージング作業が、終りました♪



うっすらとした円の跡は、研磨作業で薄くはなったもの完全には消えませんでした(´･ω･`)
でも、かなり近づいて見ない限りはわかりませんし、キレイにツヤも出たんで良しとします（汗


取り付け前に、クリスタルガードワンでコーティングをし、よりきれいな状態で取り付けをしました。
まあ、トランクパネル側の水垢もスゴかった訳ですが（爆




そんな感じで、整備手帳をアップしたので、興味のある方はどうぞ！



うっすらと残ってしまった円も、取り付けてみればそんなに気にならないし、スッキリとしてイイ感じになったと思います♪

僕的に、自作ヒップラインほどのインパクトが無いのが、惜しい所...

きっとわからないハヅ...
























ぢつは、うっすら丸が残ってたりします（爆


写真ぢゃわからないよね～（汗

今日は天気も良かったんで、昼休みを利用して、とあるパーツの取り付けをしてみました。



気が付いた方もいたようですが、実は、前々回のブログにて小ネタを一つ隠してたんです♪


そう！、白く塗ったトランクガーニッシュと並んで置いてあった謎のパーツですよ！

でも、それが何なのかまではわからなかったハヅ...（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ






ハッキリ言って、


自己満足なパーツですが...















何処が変わったかわかる人(・ω・)ノ




どんなパーツかは、パーツレビューにてどうぞ！


あんまり簡単なので、整備手帳はないですよ～（汗




小さなパーツだけど変化は大きいかなと、自己満足してます♪




塗装失敗したんだけど、目立たないしね...(´･ω･`)

↑本日の作業風景（爆

そして耳障りなノイズとの格闘。

１戦目







アルテッツァ純正テールの分解。
諸先輩方の経験を元に、Pカッターでレンズとガワの境目をひたすら削ります。
結構、高周波な音（＆削りカス）が出ますが、発狂する事無く黙々と削りました（爆

最初は慣れない事もあって、慎重にやってキレイに成功♪
二つ目に慣れた事もあり、焦ってやって2カ所ほど失敗(´･ω･`)
まあ、目立たない所だと思うので（むしろ思いたい...）、キニシナイ方向で...

パキって音がした時はホント焦りましたよ。



2戦目







トランク側のテールの分解。
何処を削れば良いのかわからず、適当に真ん中辺りを切断（爆
あの時に死んだハズのリュー太郎がなぜか復活！

今日はリューター大活躍の日でしたね♪
コイツが物を切断する時の音もまたヒドいです...（汗



3戦目



冒頭の写真の作業になります。
そう！　アルテッツァのテールに移植する、具の取り出しですね（笑

リュー太郎だけでは力不足＆耐久力が無いので（無理させるとすぐに壊れる模様）、電動ドリルで穴を開け、その穴をリュターで繋いでレンズと側を分解しました（破壊とも言う...）。
こっちの方で必要なのは、中身だけですから（汗

一応インナーハウジングは取り出せたのですが、テールのリフレクターがハウジングと一体型な為、切り離さないといけない事が判明。
もう日が暮れて、時間が無かった事もあり、今日の作業はココまででした。


まあ、テールをキレイに分解出来ただけでも良しとしましょう♪

前回のブログの流れからすると、本日アレを取り付ける予定だったのですが...







結局実行出来ず...(´･ω･`)


何故かというと...


パテ盛り失敗（泣


つや出しの為に塗装面を磨いてみたんですが、削っても削っても、元の穴の輪郭がうっすらと見えるんですね。
どうも素材とパテとの間に隙間があったらしいです。

そんな訳で、前回盛ったパテを剥がして，塗装面も全部剥がしてやり直しですがな(´･ω･`)







で、いつもの要にストーブ乾燥（爆

今回は、吊るし塗り（仮）では無く、普通にペットボトルで固定し台の上で塗装。
だって、コッチの方が厚塗り出来るんだもん（素
アレだと重力の影響を受けて、タレやすいし、定着しにくかったんで。


多分、ホントにコレで完成。
来週末まで乾燥して，磨いてやって取り付けますよ。今度こそ(`･ω･´)


そして、本屋に行ってお買い物。







プリウスは欲しい車では無いのですが、メカ的に興味が有ったんで購入。
この手の本は、興味のある車だったら買うようにしています。

ロードマップは、ウチのナビが結構古くなってきたんで、遠出する時の為に購入。
（だって、聖地載ってないですからね...w）



そして次のネタ予告！







今回は予算の関係上、Pカッターで逝きます！