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そして昨日の続き。



ホイールの幅が広すぎて、サスペンションと干渉w



アドバンRS（19インチ相当）にアルテッツァ純正タイヤ（17インチ相当）をはめてみた（爆
コレだけ差がある訳で...
実車に換算したら9J〜10Jってところでしょうか。
干渉する訳です。





はみ出している部分を、ホットナイフで切り取ります。
刃を新品にしたせいか、キレルキレル♪


とりあえずこんな感じで調整終了。
結構良い感じに付きました♪




タイヤ転がらないし、ハンドル切れませんけどね（爆

どうせ飾るだけだから、良い事にしようw

久しぶりにプラモいじり。
とは言っても、新規作成ではなくて、以前作ったアルテッツァのバージョンアップです♪





ホイール新調w

クロイツァーのホイールが無かったので、結構似ているアドバンRSです。
結構似ていると言っても、1/24サイズなんでほぼ一緒。

で、このキットはアオシマ製。ウチのアルテッツァのキットはフジミ製です。
メーカーが違うという事は、すっぽりとハマってくれる訳でもなく...





ホイールの軸の径が結構違います（泣
（左がアオシマ製アドバンRS、右がフジミ製アルテッツァ純正ホイール）
この径を揃えてやらないと、ホイールが付けられないという事ですね。


という事で、アドバンRSの軸を削ります。
軸を削っても、実際にホイールを保持するのはポリキャップ&車体側の軸ですから問題ない筈。



ダイソーで買った，ミニルーター。軽いし力も程よく細かい作業向き。安いしね♪

実車のオフセット調整も、この位楽なら良いのに...（爆





最終的にこの位まで削りました。ポリキャップが1/3位出てる感じです。

で、結果なんですがコレでも付きませんでした（爆
という事で、この件はまた次回のブログにて...

という事で、一関市花泉にある、花と泉の公園に行ってきました。
http://www.hanatoizumi.jp/

ちょうど、牡丹の花が見頃でした♪





あと、隣接するベゴニア園にも...




その中で売ってたポット。
コレに花とか植えたら可愛いでしょうね。

天気も良かったし、中々良い所でしたよ♪

今日は全国的に金環日食or部分日食な早朝でしたね。
岩手県は部分日食でした。


本来なら、デジイチにNDフィルター付けて撮れば良いんですが、撮ってみようと思い立ったのが4日くらい前。
ND400+ND16+ND4を重ね付けすれば、撮れるらしいし、ND4やND16のフィルターなら渓流や滝の写真とかに使えるでしょって思ったんですが、何処にもND400が無い（汗
唯一あったネットショップも、注文した翌日に欠品連絡（爆
（この時点でND4とND16は発送完了になってましたw）

ND1000000のフィルターは売っていたのですが、高いし52mmのウチのレンズにはスペーサーみたいなのを噛まさないと付けられない。
余計な出費がかかります。
第一、金環日食見れないのに気合い入れて日食用のフィルター買ってもなぁと思った訳です。



で、コレを作ってみました↓



老眼鏡投影機
（PDF直リンクです）

材料費500で円でお釣りが出ます（爆



コレなら、太陽光を直接見る訳でもないしカメラにも問題ないでしょ？
ちなみに三脚に固定してるコンデジは、動画を撮ろうとセットした物ですが上手く行きませんでした...


で、映し出された像を撮った写真がコレ。





意外とハッキリ映ります。
小さいのが難点ですけどね...


太陽観察用メガネでも見ましたけど、こちらの方は凄くハッキリと見えました。
ちゃんとしたフィルター買って、写真に残せば良かったかなぁとチョット後悔。





あと、面白い絵も撮れたので載せときます。


こっちの方が、写真的には面白いかもね♪

表題の通り、懲りずにポジションランプをイジイジと。


↑変更後
↓変更前


ウインポジ風から、白色LEDに打ち替えを行いました。
ウインポジもキレイに光っていたし、気に入ってはいたんですけどね。
前回の車検の時に通せなかったって事もあって、白色LEDに打ち替えました。
あと、いくら仕切り板で分けているとは言え、ウインカーとポジションがほぼ同じ所で光る為、安全上も良くないかなぁと。


岩手に引っ越して、顔なじみのディーラーさん、ショップさんと離れてしまったってこと。
あと、お義母さんの家に住まわせてもらってるって事。
前みたいに暇あれば車庫使って、車いじりがやり辛い環境になってしまった訳です。
（未だに仕事にも就けてないので，尚更ですw）


プロジェクターヘッドライトは、凄く気に入ってる品なので常に付けていたい。
でも、オイル交換、点検や車検の度にヘッドライトを交換するってのもやり辛くなってしまった訳で。
（現にガレージジャッキが無いので、車高調整の度に実家に帰るしまつw）

で、ディーラーさんに車検の時に言われた
「ポジション白かったらねー」
と言う言葉に、ポジション白かったらなんとかなるのか？　と思い、殻を割って打ち替えした訳です。


結果、白も良いんでない？って感じに♪
写真だと爆光ですが、実際明るいです。
３００カンデラ以内に収まっているのか、ちょっと不安な所ですがw


あと、脱着作業中にチョットしたトラブルが...



イカリングのインバーター、断線しました（泣
なんで、こんなに細い線使ってるのかと...

脱着するまでは問題なく付いていたイカリングなので、同じメーカーのインバーターを発注。
防水加工と、配線回りの補強をしっかりとして、取り付けしました。



メーカーの説明には、異径2灯の場合126mm以下のリング適用と書いてあったので不安でしたが、案の定LOW側が点灯不良w
まあ、15分もライトONで走って来たら両方ぱっちり光ってたので大丈夫みたいでした。
安定するまで時間掛かるみたいです。




壊れたインバーターを分解してみました。


配線直せば、そのまま使えたかも（爆