monkenのブログ一覧

ということで、先週からのお題（？）

悪目立ちしてしまった、タッチアップ跡の修繕です。


色々と調べた結果、タッチアップ（ペン）を除去するには除光液が良いとのことだったので、１００均にて購入。




念のために、爪が白くならないタイプをチョイス。
こいつをウエスにつけて拭き取りました。




びふぉー




あふたー


ってな感じに、タッチアップだけ綺麗に取れました♪
車体の塗装には害がなさそうです。




コンパウンドで磨いたら、あんまり目立たなくなりましたw


コンパウンドで除去できる程度の線傷だったというwww
判断間違えましたね。水で濡らせば消えるような傷だったっす。


除光液＆コンパウンドで磨いたところは、部分的に再コーティングやってパッと見分からないレベルです。

飛び石傷や深い線傷は、爪楊枝使ってリタッチしときました。


てか、ポリッシャーかける前に気が付きましょうね。自分。

前から気になっていたウォータースポット。




ケミカル類では歯が立たなかったので（もうクレーター状態です）、研磨やってみようか思い、一式揃えました。




初心者なので、無難にダブルアクションポリッシャー。
ギアアクションは高いし（買える余裕があれば、無難に業者に任せますw）。
シングルはやらかす自信しかありませんw。

とりあえずコレ買っておけばOK的な機種なようですが、他にも窓磨いたり、キッチンカウンターの傷を落とすのにも使えそうだったのでw


ロングウールバフにハード１と、そこそこの研磨力のある組み合わせでやりましたが結果変わらず。



ルーフ


トランク

いずれも灯の周りにポツポツと見えますよね。

何回も何回もやれば、いずれは取れるのかもしれませんが、そんな勇気があるわけでも無く。
３回程度繰り返してあんまり良くならなかったので諦めて、ウレタンバフXハード２でボディ全体を研磨して終了。




去年のちょうど今頃業者にてダイヤモンドキーパー掛けましたが、今回はDIYにてダブルダイヤ施工をやりました。
ISクラスだったら、ダイヤケミカルは１本で足りますね。2度がけしても余ります。



ぱっと見、とても綺麗なトランクルーフ。


拡大して見るとわかりますよねー

光の当たり方では、ウォータースポット（クレーター）は目立ちますが、じっくり見ないとわからないレベル。
全体も磨けたて小傷は減ったし、リフレッシュできたのではないでしょうか。





ボンネットは塗り直したので、ウォータースポットは皆無。
ヌルテカです。




スターライトブラックのならではのきらきら感。



綺麗になった分、タッチペンで直した部分が悪目立ちしてますけど。

いずれなんとかせねば。

鮫肌


ウォータースポットが酷すぎるルーフですが、それよりもシャークアンテナの塗装がやばくなってきたので、簡易補修。
クリアが薄くなってきて、白く濁り出しています。



/


取り外すのが面倒だったのと、トランクスポイラーも同じような症状になりかけていたので、同時施工。
車用の養生シートで覆って、塗装面のみ露出。




ソフト９９のウレタンクリアで厚塗りしました。
とりあえずツヤツヤにはなりました。
トランクスポイラーは若干タレ気味だったので、後日研磨予定。






Bピラーのカバーも傷付けていたので、こちらは交換。
部品代3,000円程度だったので・・・






両面テープとクリップ留めだったので、こんな感じで外しました。
取り外しよりも、両面テープの処理に時間がかかったw





ここだけ新車のようですw