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桜を通り越して桃の花まで咲き出しました。

春ですね。コーティングのメンテナスの季節ですねw



ということで、ダイヤモンドキーパーのメンテナンスです。（DIY)





鉄粉シャンプーから始まり、爆ツヤ→ダイヤモンドケミカル→レジン２のお店でやったらBメンテナンスコースかな。
たっぷり４時間くらいかかりました。

おかげでツヤツヤ〜





と思っていたら、今朝の雪ですよ。





積雪ってほどではありませんが、最近ずっと暖かかったからね。
いつぞやの東の宴を思い出しました。







次のお題（泣）

ずいぶんと久しぶりの投稿になります。

春になったので、ISのリフレッシュを実施してました。


まずはバッテリー交換。約３年ぶりの交換になります。
ディーラーさんから変えた方が良いですよと言われたのが、去年の12月。
冬越しちゃいましたけど。



今回もパナソニックのcaosです。
世代が変わっておりましたw
N-100D23L/C8になります。
液を補充するところの栓が変わったようです。


ついでにヘッドライトのバルブ（HID)も交換。こいつは５年ぶりくらい。
これまたディーラーさんから、光度（輝度？）が足りないよとの指摘がw
バッテリーが弱っていたのか、バルブが死にかけていたのか分かりませんが、暗かったもんなー。

これも前と同じ、フィリップス製の同じもの。


気持ち明るくなったような？鈍感です。



で、今回のリフレッシュのメインはブレーキ。
こればっかりは怖いので、ディーラーさんにお願いしました。




ディスクがかなり段付きになっていたので交換。一緒にパッドも変えた方がいいよねってことで、両方変えました。
ついでにキャリパーのオーバーホールと、ハブボルトの打ち替え。

リアのブレーキキャリパーのスライドピンが固着していたらしく、部品注文（中古）からなんやらで、二週間くらいかかりましたけどw


おかげで快適になりました♪






パッドは低ダストタイプを使用していますが、スリットディスクのためダスト多めですかね。
黒ホイールとはいえ気になるところ。