monkenのブログ一覧

久しぶりの投稿です。
くだらない話ですが・・・




先日、ISの車内に正露丸をぶち撒けまして・・・
2個ほど。


白いコーティングされた甘い奴だったんですが、探そうとシートポジションを変えた際にガリっと嫌な音がしたんですね。

匂い自体あんまり気にならないような、やっぱり気になるようなwww


梅雨時期のじめじめが来る前に。
真夏の灼熱の車内環境になる前に。


探してみようと重い腰（いやシート）を上げる事にしました。


シートポジションを前後フルでスライドして、14mmの六角ボルトを外します。
（化粧カバーでカバーしてありますが、内装剥がしなどで抉れば外れます）



シート自体を外すわけではないので、コネクター類はそのままで、シートを前後に倒しながら掃除機掛けをしました。





中古で買って以来の大掃除w
前オーナーの落とし物なのか、未使用のタバコ１本出てきました（泣


あとは、ベビースターの残骸や。
いつか落としたサプリメント。
何かしらのシミ。

とりあえず手が届くところは水拭きして、駆動部にはグリスアップして。




お目当てのもの発見w
見事に割れてましたwww

衣に包まれていても、正露丸は正露丸。臭いです。
とりあえず全部回収できたので良かった♪




そして戦利品。
なぜかリアシートのフロアマット下に落ちていました。






あとは、エアコンのクリーニングやったり。





カーボナイザーやったり。


今回はスロットル直前に差し込んで注入したけど、結局エアクリボックスから液が溢れるという。
無駄なく使うには難しいアイテムです。





あとずいぶん遅れましたが、5月に富士に行ってきました。
SUPER GT観戦♪








今年は何戦か観に行く予定。

来週はSUGO！（SF)

買いました。

ちっちゃいモニターで頑張りますw


PS4なのでロード時間長いねー。


でも楽しい！

お久しぶりです。monkenです。

今年ももう少しで終わりですね。
色々とありましたが、昨年同様あまり遠出もできず。
早く収束というか、うまいことコロナと付き合っていける世の中を期待したいですね。

ISといえば、ホイールを替えたのでかなりイメージが変わりました。



メッキ類もスモークにしたので、黒っぽくなりましたw


CASTは現状維持。



年末になって、スタッドレス用に新しいラグナットを購入。
小さなパーツですが、純正ホイールの雰囲気変わりました♪


仕事では、昇級試験に一応受かり。
来年は資格を取れるようにがんばるぞー


おウチ時間が多かったこともあり、SUPER GTの中継を見るようになり妻の洗脳に成功www
ということで、来年は菅生・茂木・富士のいずれかに観戦に行けたらと思います。

来年は久しぶりに遠出できる年だと良いなぁ。芋煮会にも行きたい！


ということで、今年一年あまり更新もしませんでしたが当ブログをご覧いただき、コメント頂きありがとうございました。

来年が皆様にとって良き一年になりますように。

ということで、先週からのお題（？）

悪目立ちしてしまった、タッチアップ跡の修繕です。


色々と調べた結果、タッチアップ（ペン）を除去するには除光液が良いとのことだったので、１００均にて購入。




念のために、爪が白くならないタイプをチョイス。
こいつをウエスにつけて拭き取りました。




びふぉー




あふたー


ってな感じに、タッチアップだけ綺麗に取れました♪
車体の塗装には害がなさそうです。




コンパウンドで磨いたら、あんまり目立たなくなりましたw


コンパウンドで除去できる程度の線傷だったというwww
判断間違えましたね。水で濡らせば消えるような傷だったっす。


除光液＆コンパウンドで磨いたところは、部分的に再コーティングやってパッと見分からないレベルです。

飛び石傷や深い線傷は、爪楊枝使ってリタッチしときました。


てか、ポリッシャーかける前に気が付きましょうね。自分。

前から気になっていたウォータースポット。




ケミカル類では歯が立たなかったので（もうクレーター状態です）、研磨やってみようか思い、一式揃えました。




初心者なので、無難にダブルアクションポリッシャー。
ギアアクションは高いし（買える余裕があれば、無難に業者に任せますw）。
シングルはやらかす自信しかありませんw。

とりあえずコレ買っておけばOK的な機種なようですが、他にも窓磨いたり、キッチンカウンターの傷を落とすのにも使えそうだったのでw


ロングウールバフにハード１と、そこそこの研磨力のある組み合わせでやりましたが結果変わらず。



ルーフ


トランク

いずれも灯の周りにポツポツと見えますよね。

何回も何回もやれば、いずれは取れるのかもしれませんが、そんな勇気があるわけでも無く。
３回程度繰り返してあんまり良くならなかったので諦めて、ウレタンバフXハード２でボディ全体を研磨して終了。




去年のちょうど今頃業者にてダイヤモンドキーパー掛けましたが、今回はDIYにてダブルダイヤ施工をやりました。
ISクラスだったら、ダイヤケミカルは１本で足りますね。2度がけしても余ります。



ぱっと見、とても綺麗なトランクルーフ。


拡大して見るとわかりますよねー

光の当たり方では、ウォータースポット（クレーター）は目立ちますが、じっくり見ないとわからないレベル。
全体も磨けたて小傷は減ったし、リフレッシュできたのではないでしょうか。





ボンネットは塗り直したので、ウォータースポットは皆無。
ヌルテカです。




スターライトブラックのならではのきらきら感。



綺麗になった分、タッチペンで直した部分が悪目立ちしてますけど。

いずれなんとかせねば。