ライダー☆のブログ一覧

梅雨空が続いていますね〜

今日もずっと雨模様
オープンカーとバイクに乗る私には“休養日”笑

とはいえそれぞれの機関維持のために
☀️晴れ間を見つけては“あのベンチ”まで走っています









時々、誰もいないタイミングも有ります














そんな時は遠慮なくいろんな角度で写真を撮って

天気が良かったこの日は別の所でも













あのベンチは、週末とかはやっぱり多くて










立ち寄っても諦めて隣のベンチで写真を撮って帰って来たりします







もちろんSLCでも行ってますヨ
北風で湿度の低い日はオープンで😊










ハーレーも乗ってますヨ、道の駅近くの🌻ひまわり畑にも行って来ました











雨模様でずっとエアコンライフのワンちゃんたちも暇そう





ブランをガレージに放つと




珍しそうに冒険していました




早く梅雨が終わって欲しいなあ

今日もガレージでブログ書きました😊

予約はしていたものの天気予報が二転三転





幸い今日は夜から雨らしいので予定通りディーラーさんへ行って点検を受けました



※メルセデス同様に表示が煩わしい😅



まあ走行距離も3,800Km程だし、丁寧に扱っているので荒れたところもなく油脂類の交換やコンピュータに繋いでのチェック✅とアップデート




延長保証も2年追加してあるのですが今のところ全く異常無く👌


オイル交換はメーカー純正よりアップグレードしてモチュールの300V

帰宅途中、300Vの焼けるニオイが香しくて^ ^

今夜から大雨☔️の予報なのでジムニーもガレージに入れました




バイクたちは新しい収納パターンにチャレンジ










もう一台くらいいけそうです🤛

五木寛之氏の短編小説の本に感化されている私は、雨の日でも洗車する時はします

多分近所の方は可哀想な人だと思っていただいているかも知れませんネ（笑）




今日も大雨注意報が出ていたのですが、妻のクルマを洗車しました（雨が止んでいたので）




ジムニーもガレージに入れる時はギッシリ詰まります




この週末はガレージで過ごす時間も多いだろうとバイクたちとSLCでガレージを使っています♪







ガレージにエアコンは設置していないため、雨が続くとこの時期は一部に水分が浮くので風をサーキュレーターで送風し換気扇も回して循環🔄させています。





で、ガレージでブログ書いてます。




ワンちゃんたちはエアコン🐶部屋で快適生活

奥さんがお昼をご馳走してくれ、美味しいステーキランチ





雨でも、バイクやオープンカーで走れなくても楽しいガレージライフです♪

日曜日は自治会の用事があって乗れない事は分かっていたので、月曜日の仕事を調整して慣らしツーリングに行って来ました。





琵琶湖大橋経由で【ETCのテストも兼ねて】




恒例の奥比叡ドライブウエイ
（平日限定なもので）^ ^
家を出る時は陽射しがあったのに山の方は雲がかかっていて
「ウエットだったら帰ろう」
入り口まで行って確認したら大丈夫👌







タイヤの表面を剥きたかったし
（まだ新品のラインが残っている）

ビフォー




アフター




いつもは木曜日の午後から行くのですが、今日は朝から出かけたので時間も余裕があるし慣らし運転なのでマニュアル通り4,000rpmを守って




空いているしのんびりペースだし朝から体力も満タンで、楽しく走って




ペースを抑えているとはいえコーナーではまあまあリーンしましたが、リーン中の安定感・接地感の良さやフロントの“舵”が入る感じは凄く良い




タイヤの減り方をチェックすると接地感の薄いドカティの方が遥かに深くリーンさせているのが不思議です♪










リアはZ900RSの方は深くリーンしている
乗り比べるといろいろ違いが分かって面白い

タイヤもまあまあ削れたし帰るか〜

いやいやまだ走れるゾ💡

※天気予報を信じて冷感アンダーウエアの上からメッシュのライディングウエアを着て出たのですが、陽射しが無くてずっと曇っていて気温も24℃程だったので少し寒かった😅

そのまま161バイパスで白髭神社からの




メタセコイヤ並木




バイクの色味と合うかなぁ〜って思ったので




平日だし空いてました😊



















琵琶湖岸へ出てマキノの水際をのんびり散策













時間の制限もあるのでここで帰宅の途へ
（ワンちゃん達が待っているので）


Z900RSはZ750よりヘッド周りのメカノイズは静かだし排気音もいい音だけど音量は低いので、どこへ行っても気兼ねなく乗れます^ ^

でもちゃんとカワサキ風味

Z900RSのパワー感に慣れてくると、ドカティのエンジンやシフトフィールが如何に走りに振られているか

いかに速さに拘っているかが良く分かりました

デスモセディッチストラダーレのエンジンは本当に痺れる程最強！脚も完璧！
200馬力超えは伊達じゃ無い‼︎
乗れたなって思うまでに一年かかりました

普段乗りならZ900RSはとっつき易くてすごく乗り易い、大型二輪を取得して直ぐに買う人がいるのも理解は出来ます




ハーレーはエンジンのフィーリングを楽しむためのバイクなのでその他には目をつむります（笑）

それぞれの長所を楽しみながらのバイクライフ



あゝ贅沢な時間だァ〜😊

昨年のドカティ・レーストラックアカデミー以来
「パニガーレを買ってサーキットで走ろうかなぁ」
などと思い、準備はしていたのです







ただストリートファイターのライディングポジションでも長い時間乗っていると少し気になる事があり（右手の痺れ）念のため確認




頸椎への負担から前傾姿勢の強いものはNGとなりパニガーレは諦めることになりました⤵️

かといってポジションの楽なハーレーでは店舗も遠くなりましたし、ハーレージャパンのゴタゴタでうんざり
BMWも遠いしもういいやッ

ドカティはモンスターがちょうど“セナの限定車両”発売だったので問い合わせたら、モンスター２台分のプライスで「それは無理」😅




何気に国産車も見てみようか
（別に買わなくてもいいのに）笑




ホンダウイング店とカワサキプラザに立ち寄りました

試乗車かあると言うので「まあものは試しに」




「ああ、これ、今風の車両なのにサウンドや乗り味、パイプレーションが昔乗ってたＺ750と同じ」




マフラーからのサウンドも気持ちいいしもの凄く乗りやすい


さすがはベストセラーモデル！でも乗ってる人多いし買わないなぁ

納期はかかると知っていたのでホンダのCBでもいいかなぁ〜

カワサキプラザさんが
『もう直ぐ25年モデルに切り替わります、今ならメーカー契約車両の枠が２台ありますので納車には時間がかかりませんヨ
このカラーリングがお好みなら是非』







SEっていうオーリンズダンパーやプレンボキャリパー付きのモデルも有りますが納期は数年後らしいので無理
（生きてるかどうかわからないので）ww

そこで社長に失礼とは思ったけれど腹を割って話しをさせてもらいました

『BMWの販売店が無くなり、ハーレーを買ったらまた販売店が撤退してサービスが不便になり・・・
社長のお店もメーカーから契約の縛りがきついと思うけど、この先のサービスは？』

※輸入車は二輪でも四輪でも皆さん経験がおありでしょう

その答えに納得したのでカワサキプラザで1988年以来の国産車、Z900RSイエローボールエディションを購入する事になりました。





天気予報が二転三転して
「いつ取りに行こうかなぁ」

そしたら週末の天気予報が急に良くなったので6月15日に納車の運びとなりました♪





試乗車




ブルーボールもありましたが私はイエローを選択

カワサキプラザに妻に送ってもらい
一通り説明を聞いて





琵琶湖岸で写真を





もう夕方だし日の入りも無くて地味な写真ですね



またまた湖岸へ行ってのんびり慣らしをしながら“あのベンチ”




たくさんの人たちが・・・




一瞬のタイミングを選んでパチリ




帰宅して、3台並べました😊




初めて自動二輪免許を取ったとき、まさかこんな時が来るとは思ってもいませんでした。







のんびりトルクで走るハーレーと

モトGPでも大活躍のデスモセディッチストラダーレの超絶速いドカティ

その中間を埋めてくれるカワサキZ900RS

こうしたいっていうイメージがあると、人はそのように動くって言う事が実現しました（笑）

ガレージが一段と素敵な空間になりました！

最後までご覧いただきありがとうございます😊