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タイヤのラベリング制度が始まって久しいですが、あいにく巷で有名なエコタイヤ銘柄（エコピアとかエナセーブとか）とは無縁のカーライフを送っております（笑）

R1RとかRE050AとかEAGLE LS2000とか新車装着の安物とか貨物用とか？
唯一、ネクストリーのサイドウォールにエコピアマークがあるくらい…










つい最近ですが、コペンの代車でムーヴカスタム（LA100Sでウチのムーヴと見たまま同じ）を運転する機会があり、偶然ですがエナセーブを履いていました。

コレね




ちなみにウチのムーヴは新車装着のファルケンシンセラです。
ラベリングの表記はありませんね。


乗り比べてみると、普段エンジンブレーキをかけだすタイミングで同じようにアクセルを離しても、スー…と進んでしまっていつもより多めにブレーキを踏まないと止まれない状況が多かったです。

正直最初はびっくりしました。


それで、代車の燃料残量もギリギリだったこともあり、せっかくなのでどの程度燃費が稼げるかちょっと頑張ってみました。

ちなみにウチのムーヴの平均燃費は普通に乗って大体21～22くらいです。（メーター表示）



エナセーブの代車でほかの車に迷惑をかけない程度にエコ（エゴ？）な運転を心掛けた結果、最高で25.2km/Lまで稼ぐことができました。
まあ頑張ってこの結果です。
およそリッター4キロ。

なお、ケチりにケチった運転で出した25.2kmなので参考値ですが…


さて、ここで問題になるのが、おサイフにエコかっていうことですね。

で、価格comで調べてみました。
サイズはLA100SムーヴNA標準サイズ155/65R14
公平を期すため同じ業者の金額（TPSwave尼崎本店にしました。利用したことあるので。）

SINCERA SN828：\3,810/本
ENASAVE　EC203：\3,780/本
BluEarth　AE-01：\4,960/本
ECOPIA PZ-XC：\6,770/本


まあエコピアは論外として、同じ住友ゴム系列でシンセラよりエナセーブの方が安いくらいなので敷居はかなり低くなっていると考えてもいいでしょうね。

ちなみにダイハツの新車装着でよくある某ｶﾝｺｯｸﾀｲﾔ（違）の場合、TPSwaveで取り扱いはなかったですが最安値で\3,100とあり、大して変わらなかったので自分だったらエナセーブ買います。

あと、せっかくなのでプリウス標準サイズ（195/65R15）も調べてみました。

SINCERA SN828：\6,210/本
ENASAVE　EC203：\6,560/本
BluEarth-A　AE50Z：\9,030/本
ECOPIA EX20：\9,780/本

最近ヨコハマタイヤって高くない？

前からBSが高い認識はありましたがYHはDLと同列ってイメージだったのですがネオバとかでもポテンザより高かったりしてずいぶん強気…

店によるか？

さて、プリウスサイズで\350/本、\1,400/台の差ですが、本日のレギュラーガソリン単価が全国平均130円（e燃費で確認）とすると、11リッターで元が取れる計算です。

ムーヴのJC08が29.0km/Lなので、
ウチのが22km/Lだと、カタログ燃費の76%くらい
代車のが25.2km/Lだと、87%くらい


コレをプリウスで考えると、JC08が30.4として23km/Lと26km/Lだから11リッターの差を出すには2300kmくらい走ればOK元が取れてしまいます。

普通のエコタイヤであれば50000キロは確実に走れるはずですからそれを考えると50000キロ走破時点での燃料使用量は、
23km/Lの場合、2174リッター
26km/Lの場合、1924リッター

差が250リッターでおよそ\32,500！
 (((((( ；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

1セット余裕で買える金額に変貌しました…



エコタイヤ、イイですね～（爆）


と、スポーツタイヤを酷使しているヤツが申しております( ﾟ∀ﾟ)･∵. ﾌﾞﾊｯ




…この記事、エコタイヤが燃費向上率に対して割高という結論で書くつもりでしたがエナセーブに見事に裏切られたので方針転換して書いてます（爆死）



ちなみに、超久しぶりにGVBでR1Rからネクストリーに履き換えましたがムーヴ以上にビックリしました。
エンブレ効かね～…