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はい、先日ぶつけて修理に出していたGVBさんが













ようやく戻ってまいりました



ﾜｯｼｮｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｯｼｮｲ






ドア部分もこんな状態だったのが




きれいになりました（ちょっと要修正個所があるけど）







ただ、全額自腹なので妥協した部分もあり

割れていない樹脂パーツはそのままにしておきまして…

このまんま



ボディーカラーが黒系だったら目立たなかったかもね








あと、アンダースポイラーもちぎれ飛んでいましたが、定価で付けるのは気がひけたので次回のお客様感謝デー狙いで今回は無しにしておきました

なので、




車高たっか！
( ﾟ∀ﾟ)･∵. ﾌﾞﾊｯ




あ、あとコソコソとアップデートしてるのでパーツレビューと整備手帳にアップしておきます。

さ～て、メチャンコ金欠になったぞぉ～
とりあえずタイヤのお代を貯めないと…




10月位になれば涼しくなると思うので、それまでに準備してサーキットに戻りたいですね～

さて、先日自爆してズタボロにしてしまったGVBさんの修理（と、その他諸々…）がようやくはじめられたので、今後何していこうかまとめておこうかと思います




あ、ちなみに修理内容を妥協しまくって（錆びないところは基本的に全部無視）
にじゅうｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ＋諸々7～8万くらいの出費になりました

あ～…少ない某茄子がorz


まあ、気を取り直して、
とりあえず夏のうちにやっておくこと


・板金塗装から返ってきたらコーティング部分施工（GVB）
　⇒ディーラーのコーティングだけど部分施工ってできるんか？？
　　無理だったらクリスタルキーパーでいいや


・ミッションオイルとデフオイルとブレーキフルード交換（GVB）
　⇒昨シーズン一度も交換してなかったり(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ


・パワーエアコンプラス（KTR、安かったらムーヴ、コペン、GVBという優先順位）
　⇒みんカラに登録してないけど軽トラあります
　　最近エアコンの効きが悪いんですよね～
　　8年目だからしょうがないと言えばそうなんですけどね～


・サーキット用タイヤ（GVB）
　⇒とりあえず新しいヤツ！
　　ZⅡ☆が最有力、それか台湾製（NS-2Rか595RS-RR）
　　サイズは235/45R17　または　245/45R17
　　たかが1cmで変わるような技術力ではございませぬが（笑）


・ホイールコーティング
　⇒順番にやってます。
　　GVBとコペンは特にダストが酷いのでね…
　　洗車する時に水ぶっかけると茶色い液体が(||ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨ!


・エアフィルターの交換（コペン）
　⇒D-SPORTから発売されているのでそのうち買いに行ってきます
　　とりあえず月末にSAB岐阜でフェアをやるらしいのでそこが狙い目


さっぱりムーヴを弄ってないなぁ…


そういえば、ビリオンのファンコントローラがいつの間にやら復活してましたね。
純正ECUだと100度近くにならないと回らないクソ仕様だと聞いた覚えがあるのであると便利だとは思いますがどうなんでしょ？





早く返ってこ～い…

おそまつ