W176 A250からの乗り替えです。 2年前のデモカー試乗から次はこれだと決めていました。 最初からオプション満載のEdtion1にすることで満足しています。 新車は高価で現在販売はしていないので、販売店の社員さんが乗られていた1年落ちの購入です。
所有形態:現在所有(メイン)
2022年01月10日
2022/4/28~ カミさんの通勤快速 自転車を積むことももうないのでNBOX+から乗り換えました。 (座って移動したことはないが)後席もメインより広く、(家族は)快適になるでしょう。 丁度入れ替え時期で、候補は他車でしたがEPBが搭載されたこと、EVは次のタイミングかと考え、決断。 歴代 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2022年05月01日
2014/6~2022/4 娘のチャリンコ通学で雨の際にカミさんでも載せることができることが第一条件でした。 楽々載せることができます♪ でも納車1年経ちますが数える位しかない。。。 約9年頑張ってくれましたが、DNAを引き継ぎドナドナ… ありがとう! ■エクステリア ・オクゲット メッキグ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年06月29日
2014/6/1~2022/1/9 A250SPORT(FF) DBA-176044 ・レーダーセーフティーPKG ・AMGエクスクルーシブPKG ・COMANDシステムナビゲーションフルセット
所有形態:過去所有のクルマ
2014年06月02日
H18/5/20~H24/5/25 06/5/20に納車して2回目の車検を受け、そろそろ目移りするかと思いきや、全く飽きないとても良い車です!! なによりみんカラで共通のお友達との出会い、弄りの楽しみを知ったことが宝物です♪ 追)8年間ありがとう! 画像は09/6/7俵山にて
所有形態:過去所有のクルマ
2006年04月29日
H9~H18/5 写真が古い為、今と見た目は変わっています。パワー不足以外は特に不満はなく、自分好みに仕立てたことも(金銭的な問題も)あり、約9年という車暦の中で最長記録となっています。でもまだ5万キロも走っていない程度良の代物です。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年04月29日
H17/8~H25/6 セカンドカーとの位置づけでカミさんの足です。 FT-SLimitedでターボですが、いじってませんので静かです。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年04月29日
H7~H9 外車で痛い目にあい、とりあえず壊れない車ということで、VQエンジン積んだこれを新車購入。 運転席のみレカロを入れては見たが、面白みが全くない・・・確かにいい車だがインパクトがない・・・その時「こどもと一緒にどこ行こう!」のステッピーにインパクトを受け、二人目が生まれることを口実に1回目 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年04月29日
H6~H7 309からの乗り換え。プジョーはプジョー。この頃はやはり電装系が弱い。故障回数は減ったが高速ランプで加速中3000回転以上回らなくなり、1区間で降りて下の道で修理工場直行。やっぱ国産車とのことで短い期間と修理代金が掛かった思いをのせてセフィーロへ。・・・ 追記)初めての左ハンドル車。浮 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年04月29日
H4~H6 フランス車に憧れ、ほんとは205カブリオレ本命だったけどでかい図体の私には軽自動車位しか見えないらしく、ちょっと大きなこれにしました。 が!、電装系がかなり弱く、半月以上も代車に乗ったこと多々あり。リレー叩いたら動き出す一昔前のテレビみたいなものにカミさんと幼子の命乗せられましぇ~ん! ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年04月29日
価格から言えば他にも選択肢があり、吟味した結果で決めたので後悔はありません。
2022年02月13日