わくひろ＠vitzRSのブログ一覧

夏タイヤに換えました(爆)

70000キロを超え少し変化が欲しかったので、ホイールを変えてみました。
人とは違うことをしたかったのではみ出し覚悟の16インチでインセット38の深リムホイールです。
レイズのセブリングITCのメッシュタイプ(？)でしょうか。
正式名称は知りません(^-^;

とりあえず装着して車高を夏仕様にしたらツライチぐらいになったような気がするのでまあ良しとしましょう。

ちなみに乗り心地は良くないです(^_^;)

プレイズあたりに替えようかなと考え中。

1.3のアイドリングストップ付きを試乗しました。

ある程度踏み込んでもしっかり加速してくれますし、段差を乗り越えてもバタバタしないで、乗り心地も良いですね。

気になるは乗り始めてしばらくの間のエンジンブレーキの効き方と、アイドリングストップ効き始めるまでの時間ぐらいでしょうか。

男性でも乗れる的な謳い文句ですが、インテリアはちょっと味気なさすぎな感じですね。

特筆できる点はないけど、これはこれでよいのではないかと思いました。

見てきました。
試乗はできませんでしたけど、内外装をチェック。
外装は、まずフロントマスクが精悍に変化。
何となく乗用車チックな感じに見えます。サイドやリヤは先代をほぼ踏襲した形で目新しさを感じることはできませんでした。
なんか残念です(^_^;)

内装は、代々受け継がれた大きいのがセンターメーターの廃止。
ドアからダッシュボードへのデザインにも変化が。
先代のドアの肘置きからダッシュボードに向かってなだらかに向かう曲線がなくなり、ダッシュボードと一直線に。
何となく腰高感があります。
ダッシュボード両端についていた使い勝手の良いカップホルダーも廃止されセンターコンソールに移動。
普通の素っ気ないカップホルダーになってました(´･ω･｀)

そういえば、内装はラクティスみたい。

全体的に｢普通｣になった印象です。
先代のシンプルで落ち着きのあった内装が、初代ぽい感じに戻ったのかなと。

三代目に乗り換えるかどうかとすれば、まずＲＳに乗ってみてからでしょうw

ようやく終わりました(^_^;)

がっつり車高を上げてこれでようやく｢かかってこいや雪！｣といった感じです。

さて、話は変わりアルビレックスの話題です。
今年は多忙であまり行けませんでした(*_*)

シーズンも終わり新しいチーム作りのために色々と動く季節でもあります。
新潟も大黒柱といえるマルシオと永田が早々と浦和に移籍となりました。
残念ですが、理由はどうあれいつかはチームを去ります。 それが今だったというだけの話です。
達観しているようですが、思うところは沢山あります。が今は寧ろ、またどんな選手が来るのだろうかという想像をして、
それを仲間と語るほうが、居なくなった選手をこき下ろすよりは楽しいでしょう。

そう考えればサッカーがまた１つ面白く感じられるようになりました。

クルコン目当てで買ったので、先日の長岡オフで活用してみました。

アクセル踏みっぱなし作業から解放されるんで高速移動は凄く楽になりました（　´∀｀）
ただ、巡航速度が高めなんでいくらエコモードにしても燃費には貢献してません(^_^;)

スロコンとしては少し前のものよりもエコモードでも極端に動かないということはなく使いやすくなった印象です。