わくひろ＠vitzRSのブログ一覧

昨日、今日とオフ会三昧でした。
昨日は、山形で今日はパワーチェックオフでした。

詳細は後日として取り急ぎパワーチェックオフにて測定したヴィッツ号のデータです。
最大馬力　105/6240　最大トルク　12.7/5125　でした。　
ちなみにカタログ値は
最大馬力　110/6000 最大トルク　14.4/4400 です。

ブリッツのマフラーと純正置き換えのエアクリを装着、ガソリンはハイオクですが、
なかなか良い結果だと思います。

給排気系の変更で少しトルクが無くなったのかなと。
まあ、基本的なところは、エンジン自体のばらつきだと思いますが。
ハイオク効果はあるような無いような・・・(；´Д｀)

ようやく帰宅です。

会議の後に提出期限の迫った書類をまとめていたらこんな時間に(´Д｀)

しかも明日は５時には家を出ないと・・・

しかし休みにはオフ会２連発あるので楽しみに頑張りますか(￣ω￣)

いつものように、会社帰りに行ってきました。

ドライバーが絶好調で、アイアンもまぁまぁでしたが、周りが最悪でした（；＞＜）

というのは、ゴルフサークル（？）らしき集団がいたんですよ。
これがとんでも無かったですね。　勝手に隣の人の椅子を勝手に使って座っているし、サークルの誰かが打っている様子をデジカメでフラッシュ焚いて撮ってやがる凸(ﾟДﾟ#)
それも４、５回も・・・・(´Д｀)ﾊｧ…

背中越しだった私でさえ、フラッシュの光で集中を切らされてしまったのに、奥の人達は多分、キレキレだったでしょうね・・・

そうして暴れていたのは３人いた２０代ＯＬっぽい人達だったのですが、２名いたそれなりにやれそうな男性人は注意するわけでもなく・・・

何か途中で嫌になってさっさと切り上げてきました・・・調子良かったのに水を差されて最悪っすorz

の張替えと、ツイーターの取り付け位置の変更をこっそりしています。　こんばんは。

カロのスピーカー使っています。
以前使っていたアルパインより音質的には好みなんですが、アルパインが純正スピーカー配線から枝分けしていたのに対して、カロは一旦小さいユニットに入ってから分かれるんですよね。
だから、折角純正よりも太いスピーカーケーブルを奢っても結構微妙っす。(；・∀・)

もうちょっと配線を工夫して、みる必要があるような(´ε｀；)

アルビレックスが２位ですね(´∀｀)
選手はこうやって頑張って成績を残しているのですから、サポが頑張らないわけに
いかないですな(｀・ω・´)

ジウトン選手　JOMO CUP 2009　J-ALLSTARSに選出

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　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 　 ジウトン！　ジウトン！
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