湾岸ＳＰＬ　アースキット　その２

その１から続きます。


接続するケーブルは取説に指定がありますので、それに沿って作業を進めます。

①バッテリーマイナス端子の車体アーシングポイント

ボルトの固着に注意します。
できればメガネレンチやボックスレンチなどを使用して、ボルト全体に力が掛かるようにしましょう。
舐めると危険です。

②助手席側インテークマニホールドにある純正アーシングポイント

ケーブルが太くかなり堅いので作業がしづらいです。
工賃を払ってお店に頼むのも…


③運転席側インテークマニホールドにある純正アーシングポイント

ここが鬼門？のオルタネーター固定ボルトです。
文字通りオルタネーターをこのボルトはオルタネーターの調整をしています。
引き抜く前にマーキングしておくことを忘れないでください。

締め加減ひとつで調整がズレてしまう危険性があります。
自己責任の範疇ですが注意してください。

また「取扱説明書」に記述がないのが問題だと思いました。

④オルタネーター固定ボルト

そろそろ先が見えてきました。
それにしても指先が痛いです。

⑤運転席側純正アーシングポイント

最後はこの位置で…

⑥インタークーラー・ステー

ターミナルブロックも剛性、見栄えとも最高です。
しかしこの太いケーブルが纏まると、また扱いづらさが増幅されます。

※オルタネーター固定ボルトのマーキングはこのくらいで…いい加減でゴメンなさい。

各アーシングポイントをきちんと増締めして…

あぁ～！！また雨が！！
ケーブルの取り纏めは…