[情報募集] クロック警告灯のウェッジ球について

FCで使用してる麦球タイプは2種類の大きさがあります。
メーター付近のスイッチ照明用が小さいもの。
エアコンパネルの照明が大きいものだったように記憶してます。

警告灯部分のサイズまでは覚えてませんが・・・＾＾;
多分小さい方かと思いますのでそれで行けそうな気がします。。。


最悪、小さい方の麦球を大きい方のソケットに移植は出来ます。

スイッチ類の予備をお持ちならそちらから移植してみても良いと思います。

ってか、その電球を準備出来ないDラーってやばくないっすか？（笑汗
LED化される前の車には必ず使ってますし全車共通ですよ^^;

MAZDA EPCで検索したところ入手不能との判定だったようです。主治医の名誉のために補足すると、転用品はあるようですが、一球300円Overとのこと。

ちなみに予めついているバルブには、そのソケット部にTSD V-2と書かれています。

実物から測定してみましたが、電球サイズと配線図の消費電力から考えると、下記が近い製品みたいです。
https://www.monotaro.com/p/5970/7776/

14.2㎜だと長いですね。

やっぱり14.2mmだと長いですね。
早速これでトライしてみましょうか。

ありがとうございます！

追加です。
TSDはおそらく、東芝電材の略称で現在の東芝ライテックだと思います。
きちんとした互換なら下記のA9647とかでしょうかねー。
http://www.tlt.co.jp/tlt/products/industrial_light/miniature_lamp/catalog/sub_p_01.htm

ガソリンの警告灯は、これの100mAタイプになります。

東芝ライテックの前身の略称ですか・・・
なんとなく想像はしてたんですがｗ

それにしても、いつものこととはいえかんなさんの調査力にはおどろかされます！

ところで、東芝のみならず日本のメーカはどこにいくのでしょうかね・・・・